印度200亿美元114架战斗机采购项目马上要批准？据印度“经济时报”9月3日报道，政府正准备初步批准114架新型战斗机的采购项目，该项目预计耗资超过200亿美元（约合1367亿元人民币，1.4万亿卢比）。在被“阵风骗局”搞的焦头烂额的当下，项目已经吸引了7个竞争者，俄罗斯苏霍伊苏-35也参与争夺这个千亿战机大订单！
苏霍伊苏-35
国防部消息人士称，由防长西塔拉曼担任主席的国防采办委员会可能会在本月底或下月初正式考虑114架战斗机项目的“必要性”。根据该项目，这114架战斗机前18架“飞行状态”的飞机将在三到五年内交付，剩下的飞机将依据印度国防采购新的“战略伙伴关系”（SP）模式由选定的飞机制造商和印度合作伙伴在印度进行生产。
有趣的是，俄罗斯苏霍伊苏-35战斗机也参与了该项目的争夺，对印度空军今年4月份发布的招标信息请求书做出了回应。此前，前六个竞争者——波音F/A-18E/F Block III和洛马F-16 Block70（美国）、萨博鹰狮-E（瑞典）、米格-35（俄罗斯）、欧洲战斗机台风（欧洲）和达索阵风（法国）——在7月初向印度空军提交了报价。
萨博JAS-39E
该项目尚且处于初级阶段，实际合同至少需要4~5年时间才能签署，由选定的外国原始设备制造商与印度合作伙伴联合生产战斗机。据估计，每架裸机的造价将在1亿美元左右。另外，花费在武器、模拟器、后勤支持等方面的“附加”成本也会高达1亿美元。这意味着，对于114架战斗机而言，200亿美元的资金或许远远不够。
印度空军希望采购新型战斗机的进程能够加快，因为它目前仅有31个战斗机中队（每个中队18架飞机），而只有42个战斗机中队才能同时应对中巴。不过，SP模式具有相当的复杂性：作为战略合作伙伴的一方，印度本土制造商需要具备一定的财力、技术实力和基础设施；至于外国的飞机制造商则会考虑究竟可向印度转移多少技术。
印度空军为什么需要更多的战斗机？
印度国防采办委员会初步批准项目后，7家外国飞机制造商会获得3个月的时间对印度空军发布的正式意向书做出回应，之后才能推动项目进入下一个阶段——哪家公司会被选中，哪些公司会被淘汰出局。。。。。。
当然了，也有国防部内部人士依旧认为，印度可以通过政府间协议在2019~2022年首批36架阵风战斗机到货后购买更多的阵风战斗机，这样一来的话在经济和后勤等方面更具有可行性。如果印度再生产36架阵风战斗机，或者获得法国授权生产90架阵风的话，由于前期已经修建了基础设施，只需再建一个空军基地就能满足要求。
印度空军米格-21和苏-30
如果这114架飞机是全新的话，那么就得至少再新建三个拥有必要基础设施的新基地。印度空军和世界他国空军的不同之处在于，印度空军操作着苏霍伊苏-30MKI、幻影-2000、美洲豹、米格-21、米格-27、米格-29和国产的光辉等7个不同型号的战斗机，这简直就是“后勤噩梦”。如果再把阵风算进去，它就是第8架不同的飞机。要是再来一架其他型号的战斗机，印度空军就会拥有9个不同型号的战斗机，这简直就是一锅“东北大乱炖”！（作者署名：拦阻着舰）
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