21张中国能从俄苏35身上学到什么？
如果谈及五代战机的话，自然属于最高端的航空产品，目前也只有中美俄三国能够研发，谁说全球只有中美俄能造五代机？其他国家也一样在努力研发自已的五代机，目前的情况为，日本与伊朗已经试飞了自研五代机技术试验机，土耳其与韩国已经发布了正式的五代机研发项目，德国与英国也推出了自己的五代机项目构想。
歼20
如今韩国试图独自研发新款战机，争当全球第四个成功研发五代机的国家，也许很多人感觉这是韩国自信心爆满？
不管怎么说，在全球航空工业领域，韩国属于排不上前面的存在，别说与中美俄相比，即便是与日本相比也有不小的差距，故而有许多人质疑韩国的能力，这让韩国感觉到压力很大，所以韩国的研发单位急急忙忙的发布最新的五代机方案压惊，以证明自己还在努力，没有放弃的意思。
韩国也在求购F35B
如今韩国的五代机方案是越来越明确，不再仅仅是想象图了，而是一个又一个实体缩小模型，唯一让人感觉奇怪的是：为何越看越象歼31呢？
目前韩国公布的设计方案，给人感觉就是歼31的一个变种，二者的设计特点完全一样，单座、双发、三角翼、双外倾垂尾等等。当然了，也有人说，它更接近于F35，可惜F35为单发战机，与韩国选择的双发方案还是区别很大。
韩国五代机方案
韩国的选择似乎于歼31的设计方案也不算上什么意外，技术上的撞车现象在航空技术史上屡见不鲜了，歼31的设计在五代机领域属于一种中规中矩的设计，韩国不可能为了标新立异而去寻求什么别的设计。
如今的设计算是基本确定下来，但是对韩国来说，后续项目才是真正的大问题，最终有没有能力完成，看的不是什么设计方案，而是细节设计与原型机制造，这些才是韩国的不足。
仅造出教练机就想研发五代机
气动设计也许只是考验航空基础理念水平，主要依赖于大量风洞实验，后面的细节设计等，则考验航空技术的基础能力，需要解决结构问题，以及材料问题，至于原型机的制造，那属于考验制造工艺等能力了。
后面几项才是真正挑战，许多国家就是折在这里，比如：土耳其，土方的信心十足，但是在项目推进的过程中才发现，越往前推进，发现的问题多，难度更是越来越大，最后弄的自己不得不暂缓项目实施。
F35
韩国也一样处于类似的状态中，不得不对计划进行不断的修改，如今的进展谈不上什么快，最终能否成功真的令人怀疑。（作者署名：浴火）
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