F-16挂载8枚GBU-39小直径制导炸弹执行任务
小直径制导炸弹为战斗机提高载弹量指明了道路
以色列空军F-16战斗机空袭叙利亚引起世界广泛关注，从海外资料来看，此次F-16挂载了GBU-39小直径制导炸弹攻击叙利亚目标，解决了F-16战斗机远程打击载弹低问题，抛去事件本身不谈，国产歼-10战斗机也可以借鉴这个做法，挂载国产小直径制导炸弹，提供远程攻击能力。
歼-10和F-16战斗机都采用了机腹进气道、三角翼，由此引发了战斗机载弹有限这个问题，三角翼的翼展较小，难以布置较多挂架，尤其是重载挂架，机腹进气道距离地面较近，也难以挂载较大机载武器，尤其是配备有大型控制面精确制导炸弹或者导弹，结果就是歼-10和F-16看起来挂架非常多，但是能够挂载较大重量机载武器的挂架却不多，飞机执行远程打击任务，还需要挂载副油箱，这时就会出现副油箱与武器争夺挂架尴尬局面，例如F-16I战斗机，在执行远程打击情况下，只能挂载2枚精确制导炸弹或者空地导弹，从而限制了战斗机打击能力。
以色列空军F-16I战斗机，注意在远程打击任务时它只能挂载2枚精确制导炸弹
小直径制制导炸弹可以实现一个挂架挂载4枚炸弹
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如何布局叙利亚最符合中国利益
小直径制导炸弹出现解决了这个问题，小直径制导炸弹采用菱形翼，投放之后才展开，挂载的时候与普通炸弹没有区别，由于重量较轻，炸弹可以采用复合挂架，一个挂架可以挂载4枚炸弹，小直径制导炸弹重量虽然轻，但是威力不低于重磅炸弹，F-16战斗机一次出击就可以配备8枚小直径制导炸弹，比挂载普通炸弹多4倍，打击能力成倍提高，小直径制导炸弹投放距离还要高于普通炸弹，能够在100公里之外投放，这个距离已经超过大多数防空导弹射程，只有少数远程防空导弹能够覆盖这个距离，增强战斗机生存能力。
歼-10战斗机挂点虽然比较多
不过能挂精确制导炸弹挂点却不多
从此前发表图片来看，中国空军歼-10战斗机在执行对地精确打击任务的时候，也只能挂载2枚500公斤激光制导炸弹，这个打击能力显然也比较低，如果能够象F-16战斗机那样改装小直径制导炸弹，就会大大提高战斗机载弹量，增强对地攻击能力，中国相关单位已经在珠海航展上面公开多型小直径制导炸弹，例如CM-506KG、FT-7和TL-20，其中CM-506KG小直径制导炸弹重量大约为130公斤，采用菱形翼，高空投放距离为130公里，基本型配备INS/BDS复合制导系统，还可以增加红外成像、半主动激光、电视甚至红外成像/毫米波、红外成像/半主动激光复合制导系统，整体性能已经达到美国SDB的水平，甚至已经赶上正在研制的SDB-2，此前制约国产小直径制导炸弹投入实用主要障碍是国产北斗卫星导航接收系统还不完善，支持制导武器能力比较有限，随着北斗系统建设深入，这个障碍已经被清除，前不久国产TL-20小直径制导炸弹已经挂载L-15高级教练机完成投放试验，表明国产小直径制导炸弹已经进入实用阶段，这样就为歼-10改装小直径制导炸弹铺平了道路。
国产CM-506KG小直径制导炸弹，可以看到它与SDB相近
CM-506KG整体性能与SDB相当
L-15挂载TL-20进行投放试验
歼-10战斗机未来可以根据F-16这样进行利用小直径制导炸弹模块进行改进，也就是说一个挂架挂载4枚国产小直径制导炸弹，这样歼-10战斗机一次出击可以挂载8枚小直径制导炸弹，飞机能够可以打击更多目标，对地精确打击能力迅速增强，并且这个技术还可以扩展到歼-11、歼-16、轰-6K等作战飞机，从而让精确制导打击能力在国产作战飞机普及，进一步提高中国空军对地精确打击能力。（作者署名：小飞猪观察）
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