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054B定位与052D重叠或暂停 中国海军将要建全驱舰队

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大家都知道,我国海军在054A之后的发展规划中,还有一款054B型护卫舰,其整体性能相比054A有本质的提升,传说将采用全电推进系统、“宝莲灯”综合桅杆和电扫相控阵雷达,整体隐身水平也大为提高。

然而从2011年立项至今,6年多时间已经过去了,054B依然迟迟没有开工建造,这在我国海军装备的发展过程中是极为罕见的。据某退役海军人士称,2013年075型两栖攻击舰立项,比054B晚一年多,如今已在沪东中华造船厂开工建造,054B则迟迟未能露面,有些蹊跷。

实际上,054A正常排水量3600吨左右,054B排水量虽然有所提高,但依然在4000吨级。较小的吨位导致其续航力、自持力及适航性都相对较低,限制了其远海作战能力的发挥并降低了航母编队的整体作战能力。但是由于大量采用了新技术,特别是昂贵的全电推进系统,054B的造价又居高不下,这就导致一个十分尴尬的问题,那就是054B护卫舰相比吨位更大的052D驱逐舰,没有太大的价格优势。

052D的造价,大家一般估计在40到50亿左右,由于批量生产,其成本进一步降低,虽然比054B还是要贵一点,但052D可是6000吨级的驱逐舰,自持力适航性更高,功能更为齐全,凡是具有正常思维的人都知道该怎么选择。正因为如此,054B才迟迟未能露面,而这也意味着未来的中国海军和美国海军一样,将暂停护卫舰的发展,而全力发展一支全部由航母、巡洋舰和驱逐舰组成的远洋舰队。

不过,054B上真正核心的装备是全电推进系统,也就是所谓的综合电推,这可是马伟明院士的沥血之作,更关系到中国未来主力战舰,包括航母在内的动力和作战系统的发展大局。如果054B停止发展,对我国战舰综合电推的发展肯定是一个重大打击,因此不排除054B建造一到两艘,充当综合电推和未来更先进技术的试验舰,这种做法,我们在20世纪90年代和21世纪初非常熟悉。

总体来说,054B如果真的停止发展,肯定是海军决策层综合权衡各方面因素做出的最佳选择,而不再跟以前一样,是因为碰到无法克服的技术难题而不得不下马。对于今天的中国海军来说,这也算是主战装备型号多起来之后一种幸福的烦恼吧。(作者署名:铁翼苍穹)

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热门评论点击查看更多

龙迷 9
对不起小编,052D是7000吨级,不是6000吨级
广西钦州
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用户梅溪道人 8
054B迟迟不见主要可能还是技术成熟性问题,如全电推进技术,本人认为是不可能放弃的,因为它担负着为055验证全电推进的重任!同时,现在的054A航速低,跟不上航母;噪音大,不利于反潜。054B必不可少!
湖南长沙
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三清曙色 4
不可能是全驱,即便是全球海军最强的鹰酱也没有全驱,他们也需要护卫舰,何况中国海军!
江西上饶
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