英国皇家海军目前最先进的也是唯一的一级航母伊丽莎白女王级首舰已经服役，目前F-35B已经降落在舰上了。
也就是说搭载垂直/短距起飞的F-35B是铁板钉钉的事，形成战斗力现在只是时间问题。然而如此大吨位的航母却搭载垂直/短距起飞的战斗机也十分的无奈。
23张英国为何在大国之路上越走越窄
按理说以伊丽莎白女王级的吨位来看，其搭载弹射型战斗机是可能的，其甲板面积一点也不小，然而制约她的是什么？
首先是英国的财政问题，以如今的皇家海军的规模来看，很明显军费不足，还有就是舰艇的建造费用上涨，材料、设备、人工费等等都是英国政府无法承受的，也因此皇家海军进行了缩编，将一些老旧舰艇和鸡肋舰艇退出现役和贱卖掉。
接着是弹射器的问题，英国已经三十多年没接触到弹射器了，因此现成的弹射器根本就没有。目前有能力出口弹射器的国家少得可怜，而美国能出口的也就是蒸汽弹射器，对于使用燃气轮机的伊丽莎白女王级航母来说，蒸汽弹射器的蒸汽根本没办法生成，这就是其无法使用蒸汽弹射器的最大原因。
那电磁弹射器呢？先不说美国是否愿意出口，也不说美国是否技术已经完全成熟，但其用飞轮储能的方式就够伊丽莎白女王级航母望尘莫及了，主要是其自身动力完全无法承受这负荷，这就顺应了美国海军说的，没有核动力就玩不动电磁弹射的说法。
再将以上的制约条件抛弃不说，以伊丽莎白女王级航母的甲板面积其实可以在舰艏布置两道弹射器的，然而其因为是双舰岛布置，使得前面的第一个舰岛布置过于靠前，占据了右舷的甲板空间，因此也占据了飞机的起飞空间，导致舰艏区只能变成一道弹射器，这就降低了其起飞飞机的速度。
至于在斜角甲板区域也可以布置弹射器，伊丽莎白女王级航母左舷那个所谓的斜角甲板，其实只是个外飘，要将其扩大伸出个建造个斜角甲板，必须考虑到其左右重心的平衡，只能在右舷压载海水，那吨位恐怕要增加不少。以其目前的低航速来看，又要降低航速，这对于弹射F-35C来说根本就不可能了，福特号都要以最高航速迎风才能将F-35C弹射起飞，甚至航母的长度还增加了不少，以伊丽莎白女王级的长度和航速来说根本无法做到成功弹射。
可以说伊丽莎白女王级航母选择垂直/短距起飞模式也是经过深思熟虑的，以英国现在的国力来说想要玩弹射模式的航母，已经是无能为力了，这也是英国皇家海军放弃弹射模式的原因。（作者署名：浩汉防务）
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