美海军无论是舰队规模，还是航母数量，都是历史低谷，却挤出钱来建了一批科考船送人……
美国海军预算常被国会猛砍，好多新船没钱造，项目被迫下马，早已经不是新闻。但在如此抠门之际，竟几十年如一日捐钱给一个民间组织造新船？这就不是所有人都知道得了。
美国海军预算不够花，很多新船没钱造，项目被迫下马，早已经不是新闻。但在如此抠门之际，竟几十年如一日捐钱给一个民间组织造新船？这就不是所有人都知道得了。
这个组织叫“大学国家海洋实验室系统”UNOLS，是全美与海洋科学相关的58所专业研究机构和大学的联合体。截至2017年，这个机构拥有19艘民用海洋科考船，大家一起来共享船队资源，安排船期，搭载各种人员和设备进行各种海洋科考研究活动。
值得注意的是，这 19艘科考船中，竟有6艘都是美国海军掏的钱，且都是大中型船只！
原因很简单：
1、 海洋环境科学，对海军的军事行动至关重要：潮汐变化与两栖登陆和特种作战密切相关；水下的温度、密度、盐度变化，对反潜和潜艇作战至关重要；而海洋气象和浪潮流与海军舰艇飞机行动和远程精确制导武器使用、传感器探测效果直接相关，因此美军高度重视对海洋环境科学的研究和数据的采集；这也是美军科考船、潜航器长期在中国周边海域活动的原因。
2、 海洋科学军民两用，资助民间科考船，便利多多： 美军自己不乏军用科考手段，前有“无暇”号，后有“水下滑翔机”。但这些都目标太显眼，容易被各国防范。而UNOLS的民间科考船，打着大学和私立研究机构的旗号，更隐蔽更低调，还雇佣到了顶级科学家，节省了日常运维和人力成本，一样承担军方课题，共享研究成果，比全部自己养，好多了，何乐而不为？ 就看其中Roger Revelle号的历史航迹就知道在中国周围多活跃！
这里不妨大起底一下这6艘美国海军捐赠的科考船的情况：
1、R/V Roger Revelle号
20张
从中美军舰“撞击”看两国海军
全球型，美国海军所有，平时归Scripps海洋研究所管理，IMO号：9075228
2009年参加过印度洋、西太平洋科考行动。编号AGOR 24，Halter Marine公司建造，1996年美国海军科研局ONR委托Scripps研究所运作。
尺寸：长273英尺，宽52英尺，吃水17英尺
吨位：3512吨
人员：船员21+科学家37人
速度：巡航11.7节，最大15节
自持力：60天
续航力：15000海里/12节
实验室面积：4000平方英尺
工作区域：4070平方英尺
常设的NB设施包括：
水下多普勒声纳系统HDSS，这是一种独一无二的船体远程双拼多普勒声纳（50/140kHz），深度1000米，分辨率15米。
装有比普通商用产品分辨率高得多的声学多普勒电流分析仪ADCP。
具有先进的导航设备和精准的动力定位系统。
一个EM 122深水多波束测绘系统；
一个测量海表波浪特性的X波段雷达；
三重冗余的宽带网络链接（HiSeasNet， 舰队宽带， 3G蜂窝网），支持数据的实时回传本土。
除了上述常设设备，还有4000平方英尺空间搭载临时加装的其他设备。
2、R/V Thomas G。 Thompson号
全球型，美国海军所有，平时归华盛顿州立大学管理，IMO号：8814419
是R/V Roger Revelle姐妹船。
编号T-AGOR-23，1991年交付使用。
吨位：3200吨
尺寸：长274英尺，宽52英尺，吃水19英尺
巡航速度12.5节
人员：25名船员，34名科学家
3、R/V Atlantis号
全球型，美国海军所有，平时归私立Woods Hole海洋研究所运作，IMO号：9105798
军方代号：AGOR-25，全球最先的科考船之一，专门用于运作著名的“阿尔文”号载人深潜器。
1997年交付给Woods Hole研究所。内有6个科学实验室，设备间，精密的导航系统，海底地图声纳，卫星通讯设备。拥有3台绞车，3台起重机，机械车间，专门机库用于运作“阿尔文”和其他深潜器。
尺寸：长83米，宽16米，吃水5.8米
吨位：3510吨
速度：巡航11节
航程：17280海里
船员22人，科学家24人，深潜器操作人员12人，2名技师。自持力60天。
常年活动于太平洋海域，尤其是海底火山和热液口。
4、R/V Kilo Moana号
大洋型，美国海军所有，平时归夏威夷大学运作，IMO号：9229037
军方代号：T-AOR 26，这是一艘小水面双体船，是一个非常稳定和舒适的科学平台，2002年投入使用。
尺寸：长186英尺，宽88英尺，吃水23英尺
吨位：2542吨
适航性：6级海况
人员：船员20+科研人员28
速度：巡航12节，最高15节，最小可控1节以下；
自持力：50天
具有动力定位系统。
有用多种海洋科考设备：2台多波束回波测深声纳；底部探测器、重力仪、磁力仪、多普勒流量剖面仪，CTD， Pco2、气象与反射性同位素检测设备。有8个不同的实验室和2500平方英尺的空间。外部甲板还有4000平方英尺的空间。
5、R/V Neil Armstrong号
大洋型，美国海军所有，平时归Woods Hole私立海洋研究所运作，IMO号：9688946
海军代号AGOR-27，2015年由美国海军交给Woods Hole运营，船名来自登月第一人，海军军官阿姆斯特朗。
能在全球热带和温带海域开展科学研究。
吨位：3043吨
尺寸：长73米，宽15米
速度：12节
航程：10545海里
自持力：40天
人员：船员20+科学家24
6、R/V Sally Ride号
大洋型，美国海军所有，Scripps海洋研究所运作，IMO号：9695171
2016年交付，是最新的科考船，代号AGOR-28，是R/V Neil Armstrong的姐妹船
吨位：3043吨
尺寸：长73米，宽15米
速度：12节
航程：10545海里
自持力：40天
人员：船员20+科学家24
点评：
1、 美军高度重视海洋科学研究和环境信息采集，以支撑军事行动的做法，值得学习！
2、 美军这种“以民掩军”的模式值得注意，看看R/V Roger Revelle在亚太的航路图就知道了它们对中国周边海域多么地关注！以后对这些民间科考船也要防范啊；
3、 美军“军民融合”的模式和力度令人刮目。其实这种UNOLS合作模式持续几十年了，很合理地把军方的需求、资金，和科学界的研究力量有机衔接在一起。海军不是光伸手找科学界要数据，而是愿意从有限的军费里挤出真金白银，长期资助这些私立研究所和大学的科学研究，这魄力，和跨部门顶层的资源统筹能力，值得借鉴！这才是举国体制呢！（作者署名：默虹_美海军学习小站）
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