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从F-22谈我如何保证战机妥善率
歼-7战斗机
中国改革开放至今已经有40多年了，在这些年里，中国经过大力发展，各个方面都有了翻天覆地的变化。尤其是在航空工业上面，虽然说我们还存在先进航空发动机等一些短板，但是从只能制造歼-7这种在当时来说已经落后的机型，到一跃能够独立研制歼-20这种在当今世界首屈一指的先进战斗机来看，进步不可谓不大，甚至还难免给人一种一步登天的感觉。
歼-6战斗机机群
但是在刚刚改革开放那会，我们在航空工业水平上还远不是这样，尽管经过多年的努力发展，但是受到底子薄，起步晚等各种客观原因限制，在技术水平上照比外国还是有很大差距的，唯一值得欣慰的是，我们的航空工业虽然水平落后，但是种类齐全，这样我们就可以独立自主的研究不受制于人。实际上，在那些年里，中国的航空工业一直也没放弃自己的努力，先后研制大量的飞机型号。
轰五轻型轰炸机
不过由于当时获取中国真实情况的渠道有限，外国人对中国的航空工业实际上也是雾里看花，表现之一就是他们对中国的很多飞机型号机始终只是略有耳闻，但是不见其“人”。在这种情况下，他们依靠有限的资料进行了很多推测，但是在缺乏中国官方资料的情况下，这种推测难免不发生错误，甚至还发生了一些很搞笑的事情。下边，就让我们回忆一下当年那些有趣的片段。
歼-12战斗机
这其中，外国人误解最大的应当就是歼-12战斗机。现在我们都知道，歼-12战斗机其实是当年特殊环境下的产物，从技术角度上讲，歼-12战斗机生下来就是落后的，这也注定了它最后只制造出了几架原型机就草草收场的结局。但可能是从歼-8到歼-12的编号跨度太大，加之没见到歼-12战斗机的实物、图片，以至于外国人产生了错觉，认为中国经过多年发展一举研发出了能媲美F-15、幻影-2000的先进战斗机。
强-5长期被外国人称为F-9战斗机
仅次于歼-12笑话的是外国人对强-5强击机的揣测，与没见过歼-12战斗机不同，他们很早就见到过强-5强击机，但是一直对这种新型飞机的用途搞不明白。于是他们就根据强-5强击机一反中国作战飞机机头进气的传统，改为国际上流行的两侧进气就想象为这是中国的一种新型战斗机，并且还煞有其事的将其命名为F-9战斗机。如果现在你能看到当时西方的相关资料，上边堂而皇之写着的F-9战斗机那就是强-5强击机。
歼-5战斗机
除了上边两种战斗机，其实中国其余的主力战斗机外国多少也给过莫名其妙的称呼，比如美国人就曾经把米格-15战斗机称为F-2，米格-17战斗机称为F-4，米格-21称为F-8。要说把米格-15战斗机被称为F-2好歹还能说得过去，但是后两种就难以理解了，因为无论是歼-5还是歼-7，这个称呼实际上都不是秘密，因为它们当时都曾经出口过国外，典型例子就是越南的歼-5战斗机和阿尔巴尼亚的歼-7战斗机；相比之下，歼-6战斗机外国人倒是一直没搞错过。（作者署名：刘剑锋谈兵）
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