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俄军苏57机身工艺比歼20粗糙太多 或无法实现隐身

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近日,俄罗斯著名航空研发企业苏霍伊的首席设计师斯特列利茨表示,俄罗斯的苏57战斗比美国的F22和F35战斗机还要先进,因为他的能力更加全面,而F22和F35的任务弹性比较小,功能单一。这个说法迅速引来了各路议论,很多专家认为,斯特列利茨说的不是事实,苏57很落后,那么事实如何呢?

不会隐身的隐身飞机

苏57战斗机是俄罗斯第五代战斗机,他采用了大量隐身设计,但是由于他依然延续了苏霍伊经典的升力体布局,因此其设计中的很多部分都不利于隐身,可以说,苏57是隐身做的最不好的隐身飞机了,他巨大的体型、毫无降低红外/雷达信号设计的发动机、不符合隐身设计原理的飞机腹部区域,都成为其备受诟病之处。

没有EOST光电/红外探测跟踪设备,于是苏57只能在机腹挂载EOST吊舱。

到了苏-57的053原型机,有了一些最新变化,座舱后的机鼻增加一个刀片天线,飞机下巴增加一个鼓包,是改进后增加视野的101KS-U/02光学窗口。

俄罗斯苏57战斗机首曝机腹弹舱

由于苏57战斗机的隐身做的并不好,甚至他在训练和军演时都不需要携带龙勃透镜。要知道隐身飞机不光是对敌人隐身,对自己的雷达而言也是隐身的,所以他们需要携带角反射器来放大自己的雷达信号特征,以便于在军演的时候接受地面指挥部的控制,也便于让人掌握他们的行踪,还有利于防止其他国家探测到飞机的隐身信号特征,毕竟携带龙勃透镜后,就算是被探测到,那也不是飞机真实的雷达信号特征。

中美的第五代战斗机的发动机进气道中间都有一段弯曲,这样的设计,既不不影响进气,又有效地遮挡了发动机的前部叶片,从而消除了这一最大的前向雷达反射源,而苏-57战机的就是俩个大直筒进气道,从正面就能看到涡轮发动机的风扇叶片,那雷达反射效果,估计杠杠的。

所以苏57战斗机成为五代机家族里一个异类。目前的服役的五代机,F22、F35和歼20都采用了箱型设计的机身,都是倒梯形布局,这样的设计非常有利于对设备进行隐身处理,唯有苏57有一个四代机一样的腹部。

我国歼-20隐身战斗机的精湛工艺水平。(图片来自网络,感谢原作者)

在苏霍伊设计局首席设计师斯特列利茨接受采访以后,俄罗斯红星电视台还播放了苏-57战机的一些细节,一位记者在苏-57战机的机背上行走,这段视频首次曝光了苏-57战机的机身工艺水平,人们吃惊的发现,这架第五代战斗机竟然毫无隐身设计。

这就是俄罗斯的第五代战斗机,苏-57(T-50)的工艺水平。蒙皮盖板连锯齿都没有,机身的外表面接缝处,竟然是大开口,铆钉凸凹不平,而且看不到隐身涂层,这也敢叫隐形战斗机?(作者署名:科罗廖夫)

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