很多人只知道中国大陆海军的071综合登陆舰，却不知道宝岛地区海军也有一艘船坞登陆舰，今天我就来说说那艘宝岛最大的登陆舰旭海号。
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旭海号船坞登陆舰毋庸置疑一定是美国卖给宝岛的二手舰，她前身是美国海军安克雷奇级船坞登陆舰彭萨科拉号，说起安克雷奇级船坞登陆舰也是很有年头了，首舰LSD-36安克雷奇级于1969年服役，的确是古董级了。
至于LSD-38彭萨科拉号是1971年服役的，1999年退役，2000年转售给宝岛海军，改名为193旭海号，到目前来为止她也已经服役了47年，如此的岁月沧桑，导致其性能已经不能和如今大陆海军的071综合登陆舰相提并论。
旭海号：长171.29米，宽25.6米，吃水6.1米，标准排水量8801吨，满载排水量14362吨，蒸汽轮机动力，航速22节，续航力14000海里/12节。
与大陆海军的071综合登陆舰相比，主尺度明显小，吨位小了一半多，航速也慢，可以说不是一个量级的。
旭海号的武器装备那就更少得可怜了，两座密集阵六管MK-15型20mm炮，以前的四座MK-33型双管76mm炮和MK-33型25mm炮都已经被取消了。
而大陆海军的071却配备有一座单管76mm炮和四座六管30mm炮，火力完全压倒只剩下密集阵的旭海号。
在登陆的装载能力上，他们海军没有配置LCAC气垫登陆艇，只能搭载传统的登陆艇，这完全和能搭载4艘气垫登陆艇的071相比，在登陆的速度上就犹如乌龟和兔子赛跑一样，还有旭海号只有直升机起降甲板，而071不但有直升机起降甲板还有机库，因此直升机可以随时携带，在救护和机降登陆上都明显的要比旭海号强得多。
还有就是旭海号的船坞没有完全封闭，会导致登陆装备风吹雨淋的，另外其甲板上的吊车占据了甲板的大量空间，导致直升机起降甲板只有一个起降点，071却有两个起降点，可以保证两架直升机同时起降，最可笑的是旭海号的两个烟囱又细又高，还左右前后错开位于两部吊车之间，搞不好吊车操作不当会将其刮倒。
虽然旭海号是宝岛地区海军中最大的登陆舰，然而其老态龙钟又性能过时，因此而默默无闻，难怪很多人都不清楚她的存在，只因为她实在是一款过时的装备，却苟延残喘到如今，只能十分狼狈的服役着。（作者署名：浩汉防务）
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