6张冷战苏米格25难挡美SR71侦察机
SR-71“黑鸟”三马赫远程战略侦察机可以说是极具冷战色彩的一款机型。该机从1964年至1998年服役于美国空军，总计建造出32架。这些“黑鸟”中，有12架损失于各种航空事故，一名飞行员因此丧生。然而，没有一架飞机损失于敌对火力。SR-71飞行员们总是喜欢形容该机“快得连导弹都追不上”！SR-71“黑鸟”不像它的前辈——U-2“蛟龙夫人”那样曾经折戟苏联领空，这固然是事实。可该机在执行任务时，也不像美国人所吹嘘的那样、凭借其速度优势就可以无所顾忌。30多年前，一起SR-71空中遭遇危机事件的曝光就证实了这一点。
SR-71
2018年11月28日，四名瑞典空军军官在美国驻瑞典大使馆获得了美国空军颁发的奖章。他们之所以会获得嘉奖是因为冷战时期的一次任务，这次任务直到去年才被解密。1987年的某一天，他们帮助一架受损的SR-71侦察机穿越瑞典领空，在飞往安全区域的途中帮助其免遭苏联飞机的袭击。
1987年6月29日，SR-71飞行员、前美国空军中校杜安。诺尔和他的搭档汤姆。维尔特里从英国米尔登霍尔皇家空军基地起飞，前往巴伦支海和波罗的海执行任务。SR-71保持在高空飞行，利用倾斜的飞行路线从国际空域搜集苏联境内的图像。飞机能够捕捉到各种重要地点的图像，包括苏联在科拉半岛和波罗的海周围的军事设施。
当年那次任务的主角们
执行“波罗的海快车”任务的SR-71侦察机的一台发动机出现灾难性故障。这也并非黑鸟在该地区飞行时首次遭遇发动机故障。飞机在短短几分钟内下降了24000多英尺（约7315米）的高度，离开苏联最终进入瑞典领空。此时，发动机故障并不是飞行员唯一担心的问题，他们更担心会遭到苏联飞机的攻击！
苏联早就明确表示，如果美国情报搜集飞机胆敢侵犯领空就将击落它们。1960年中情局飞行员加里。鲍尔斯驾驶的U-2侦察机被击落就是个很好的例子。苏联战斗机也在国际水域积极挑战美国侦察机，一如今日的俄罗斯。波罗的海狭窄的范围内无疑存在侵犯领空的风险，即便SR-71没有这么做（或者哪怕是短暂地侵犯过），都会给予苏联战斗机击落的口实。毫无疑问，单发故障的SR-71是一个很好的猎物。
美国空军少将在仪式现场讲话
对于SR-71飞行员而言，其命运就取决于究竟是谁先找到了他们：苏联人或瑞典人。中立国瑞典过去没有、现在亦没有加入北约，但是他们总是倾向于和北约结盟。可是，冷战时期的瑞典空军积极巡逻该国的空中、陆地和海上边界，以防止来自任何一方的入侵。当时，瑞典空军正在进行一次普通的军事演习。瑞典飞行员驾驶着萨博-37“雷”率先找到了他们，这意味着苏联飞机将与他们保持一定距离，美国人得救了！
瑞典退役空军少校穆勒透露，当时管制官问他，能否拦截并识别某个目标。听到管制员这么说，他立刻想到这肯定是一架SR-71，否则管制官会直接告诉他。穆勒和另外一名飞行员伯格率先赶到，确认了这是一架发生故障的SR-71。随后，黑鸟飞行员通过应答器发出“7700”代码，表明飞机处于紧急状态。
萨博-37
由于燃料不足，穆勒和伯格不得不返回基地，把护送SR-71的任务交给了另外两名飞行员布莱德和伊格内尔。在此期间，萨博-37与SR-71保持安全距离，持续跟随着黑鸟。接着，凭借剩下的一台发动机，黑鸟飞行员将飞机从瑞典领空飞往丹麦，然后从那里飞往西德，在北海的德国海军诺尔德霍尔茨航空基地紧急降落。
冷战谍机
2017年——SR-71空中遇险的三十周年后，这起不为人知的事件终于被解密。之所以不选择在当时就公开，因为这么做存在一定的政治风险，中立国的瑞典会因为对美国飞机的包庇而遭到批评。时至今日，在斯堪的纳维亚半岛和波罗的海及其周边地区活动的美国情报飞机，为了躲避俄罗斯战斗机，依旧不得不逃往瑞典领空。这当然会引起俄罗斯的强烈谴责。与此同时，瑞典武装部队和北约之间的大规模军演也在积极进行。。。。。。（作者署名：拦阻着舰）
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