自从2015年12月24日，首批歼15舰载机在辽宁舰上完成首次起降之后，时间已经过去快3年了，而如果算上2009年8月3日首飞的时间，已经过去快10年了。在这几年的时间里，歼15不仅在辽宁舰上实现了满编，形成了完整的战斗力，而且就连国产航母上的歼15中队，也已经在辽宁舰上驻舰训练多时。
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中国辽宁舰究竟还能服役多少年
国产航母的歼15中队已在辽宁舰上训练多时
与此同时，歼15早已突破乌克兰T-10K3原型机的限制，系列化发展，形成了一个庞大的家族。早在几年前，网络就曝光过歼15弹射型的清晰图片，这是歼15的第一种重要改型，目的就是为了适应未来航母新的电磁弹射起飞方式。从媒体透露的消息来看，歼15弹射型已在地面电磁弹射上进行了上万次弹射起飞试验，各个系统已经非常成熟，只等国产电磁弹射航母早日成型、下水试航，就可以进行舰机联动测试。
弹射型歼15早已是公开的秘密
而歼15的第二种重要改型，就是双座版的歼15S。和大家普遍的印象不同，歼15S并不是教练机，而是一种双座多功能战机，它的定位类似于空军的歼16。不过据推测，由于歼15S的重量增加较多，而且以挂载各种重型对海对地武器为主，目前的两艘滑跃航母无法释放它的战斗力，因此只有等到电磁弹射航母出现之后，才能真正上舰测试并形成战斗力。
正在试飞的双座歼15
而歼15的第三种重要改型，则是被小编称为“喊麦鲨”的电子战型。此前在国产航母试航之前，飞行甲板上出现了歼15的配重模型，新模型在两翼翼尖加了一个巨大的吊舱，有网友怀疑它就是歼15的电子战型。不过，由于该模型是单座飞机，美军的EA18G咆哮者则是双座，而且电子战机由于任务十分繁重，专门增加一名飞行员非常合理，因此估计最终的歼15电子战型会在双座歼15S上进行改装。
喊麦鲨两翼尖挂载了电子战吊舱
与此同时，歼15还出现了空中加油型。不过和前面的三种改型不同，由于歼15采用伙伴加油的方式，任何一架歼15都可以在机腹中线挂载加油吊舱，变身空中加油机，因此歼15空中加油型不存在专门的改型，这属于能力的升级。同样，歼15的雷达和武器系统估计也正在升级当中。
歼15机腹中线挂载的加油吊舱
正在进行伙伴加油的歼15
在面世不到10年的时间里，歼15出现如此多的改进型号，可谓是成绩斐然。不过，面对美国航母已经开始换装的F35C舰载机，和周边国家不断增多的F35A和F35B，歼15的压力依然十分巨大。歼15和F35C相比，存在绝对的代差，虽然美军EA18G电子战机在模拟对抗中，有“击落”F22和F35的记录，但是我们不能把全部希望都寄托在歼15电子战型上。加快我国四代舰载机的发展，保证它的作战能力能够力克F35，才是真正的发展方向，这方面需要我们加倍努力，只争朝夕。而目前出现的各种歼15改进型号，可以为未来四代舰载机改进型号的发展，提前积累经验。（作者署名：铁翼苍穹）
我们的四代舰载机，应加快研制
中国海军四代舰载机
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