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德国新军舰将开工 火力和中国056相近却比052D还贵

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近几年,德国海军最新型护卫舰“状况”频出,K130轻型护卫舰和最新的F125大型护卫舰都遭遇到严重的质量问题,而德国海军2017年增购的第二批5艘K130型护卫舰,首舰科隆号即将在明年1月开工建造,不知道这5艘技术难度较低的轻护,会不会挽救德造战舰的信誉危机。

2017年9月,德国海军宣布第二批K130型“布伦瑞克”级轻型护卫舰,由吕尔森造船厂、蒂森克虏伯海事系统公司和德国基尔海军造船厂三家组成的“ARGE K130建造联盟”获得合同,价值24亿欧元,单价高达近5亿欧元一艘,很可能比我们的052D还贵。

图片:K130型护卫舰

2018年4月,德国国防部公布第二批K130的舰名分别是科隆、埃姆登、卡尔斯鲁厄、奥格斯堡和吕贝克号,这些舰名都继承了它即将要取代的于上世纪80年代建造的F122型不莱梅级护卫舰,新“科隆”号预计在明年1月开工,全部5艘舰预计2022到2025年之间交付。

图片:K130主桅上的TRS3D雷达是个高级货

前5艘K130型护卫舰是德国海军于2001年订购的,2004年到2006年相继下水。

其满载排水量1800吨,全柴动力,最高航速26节,一门奥托76mm速射主炮,4枚RBS-15mk3型反舰导弹,前后2座21单元“拉姆”滚动弹体舰空导弹,2门“毛瑟”27mm副炮,一个直升机起降平台,无机库,定位上和中国海军的056型轻型护卫舰比较类似。

图片:K130和056一样不设机库

论技术含金量K130远不如F124型萨克森级护卫舰,然而建造质量却让人大跌眼镜。首先是其主机变速箱存在技术缺陷,直接导致延误3年,反舰导弹整合也出现延误,接着更离谱的事情发生了,它的主机机舱居然甲醛超标,以致于舰员进机舱维修时需要戴防毒面具,所以这5艘K130,直到2013年才全部服役,比原计划延误6年。

图片:2015年,首次被派往亚丁湾的K130,正和中国海军太湖号补给舰一起编队

K130质量风波似乎成为了传染病。德国海军2007年订购的4艘全新的7200吨级F125型“巴登。符腾堡”级护卫舰,作为二战后德国建造的最大型护卫舰,首舰在2016年交付给德国海军后,同样暴露出无数的软硬件缺陷,遭到德国国防采购局的“退货”,现在还在返工中,4艘舰服役遥遥无期。

图片:F125型吨位巨大,质量巨差

为了取代8艘老迈的F122型,德国海军本计划建造5000吨级的MKS180型护卫舰。在定位上,比起作为超大号巡逻舰,没有装备(但预留有)垂发的F125型,MKS180型计划装备ESSM“改进型海麻雀”舰空导弹,能力上比主要定位在亚丁湾扫荡海盗等长时间、低强度任务的F125型更加均衡。

图片:MKS180效果图

但无奈F125型都拖成什么样了,MKS180的招标至少也要明年才有结果,德国海军增购的这5艘K130第二批次护卫舰,成为他们补强水面作战力量的“救命稻草”,只是不知道,这一次甲醛还合格吗?(作者:乌龙防务评论  微信公众号:wulongfangwu1 )

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