20张国产航母再海试会否起降舰载机
在西方海军中，英国和法国都是老牌航母大国。而且法国一直以来都是西方海军中除美国之外坚持使用“弹射起飞、拦阻降落”型航母的国家，法国海军现役的戴高乐号核航母，主要使用阵风M舰载战斗机，不过直到2016年之前，阵风M还有一个“小伙伴”一同服役于戴高乐号上，那就是著名的“超军旗”舰载攻击机。
图片：戴高乐号上的超军旗和阵风M
“超军旗”舰载攻击机和阵风M一样都是达索飞机公司研发、生产的。作为上世纪50年代末首飞、60年代投产的达索“军旗IV”舰载攻击机的现代化版本，“超军旗”是1974年首飞、1978年量产，服役于法国第一代国产航母“克莱蒙梭”号和“福熙”号，又在戴高乐号服役后继续上舰，属于“两朝重臣”。
图片：超军旗已在2016年从法军退役，但阿根廷海军仍在用
虽然贵为西方大国，但想要在国产航母上完全使用本国制造的舰载机也是很难的。上世纪60年代初，当3万多吨的“克莱蒙梭”级常规动力航母服役后，法国海军在舰载机上采取“两条腿”走路，舰载战斗机直接引进了美国的F-8“十字军战士”，攻击机则选择了达索制造的“军旗IV”。
图片：法国海军的F-8，用本国的魔术空空导弹
“军旗IV”是一种亚音速轻型舰载攻击机，起飞重量只有10吨，大概和美国的A-4“天鹰”类似，到了70年代，法国海军就想为它寻找接班人了，当时英法联合研制的“美洲虎”超音速攻击机正在研发，技术水平比“军旗IV”高一截，和英国BAC飞机公司一同研发“美洲虎”的法国布雷盖飞机公司，就想推出“美洲虎”M舰载型。
图片：美洲虎M，前起落架大幅加高
作为法国第二大的飞机制造商，布雷盖的功力还是不错的，1969年“美洲虎”M就完成了首飞，和陆基型相比，它为了适应“克莱蒙梭”级航母上弹射起飞的需要，大幅加高、加固了前起落架，增加了主翼折叠装置，并在“克莱蒙梭”号进行了实际的弹射起飞和拦阻着舰测试。
图片：准备在克莱蒙梭号航母上降落的美洲虎M
不过，作为一个英法合作的项目，法国人内心的傲娇开始作祟了，“美洲虎”M在测试中也出现了一些瑕疵，但更重要的是，作为布雷盖的竞争对手，达索对法国政府、海军大肆游说，大意就是这项目政治上不可靠，飞机太费钱，不如我们再改改“军旗IV”来的划算。
图片：弹射起飞测试
其实，“美洲虎”M在性能上是完全碾压了50年代水平的“军旗IV”，也比后来出现的“超军旗”更好。首先，“美洲虎”M是超音速战机，比亚音速的“军旗”家族突防能力更强，两台罗罗“阿杜尔”涡扇发动机省油又好用，“美洲虎”的优异设计，甚至对日本的三菱F-1，和中国的歼轰-7“飞豹”产生过重要影响。
图片：美洲虎M只造了1架原型机
“美洲虎”的外挂能力为4.5吨，远超“超军旗”的2.1吨，完全可以挂载至少2枚“飞鱼”，印度空军的“美洲虎”，就可以挂2枚英制“海鹰”反舰导弹执行制海作战任务，而“超军旗”只能挂一枚“飞鱼”，如果1982年马岛战争中，阿根廷海军使用的是“美洲虎”M，那么英国海军的损失恐怕只会更大。
图片：印军的美洲虎IM，最近升级了以色列制的AESA雷达
作为法兰西第五共和国的“长子”，达索的游说很快就起了作用，1973年法国政府取消了“美洲虎”M项目，只装备了其空军版，作为替代的“超军旗”顺利“上位”，飞机底子还和“军旗IV”差别不大，主要是装上了汤姆逊CSF公司的“龙舌兰”多功能雷达，可以挂一枚飞鱼反舰导弹。
图片：阿根廷海军的超军旗，飞鱼只能带一发
在1971年，布雷盖公司也干脆被达索公司收购，变成了现在的达索。布雷盖飞机公司，这个曾经制造出“贸易风”、“大西洋”等反潜机，为法国海军做出过重要贡献的公司，就变成了达索的一部分，成就了“超军旗”作为法国海军舰载机功勋机型，辅佐法国两代航母近40年的传奇。（作者署名：乌龙防务评论）
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