洪都先锋微信公众号1月8日宣布，L-15外贸机在瑶湖机场完成首次夜航试飞，这是自瑶湖机场于2018年8月正式启用以来实施的首次夜航任务。值得注意的是在这次夜航试飞中，来自我国空军的顶尖飞行员在其新型头盔上安装了双目微光夜视镜。
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洪都公司L15高教机新年也开练
从外形上看，该头盔与我国歼-20飞行员配发的TK-31轻量化头盔大致相同，但去除了护目镜护罩以便安装夜视镜支架，头盔顶部还有预埋的夜视镜供电线。这大概是我国空军新型制式头盔/夜视镜系统的首次曝光，该头盔/夜视镜系统的普遍装备将大幅提高我国空军的夜战能力。
对于现代空军来说夜视镜已经成为一种不可或缺的飞行员装备，通过夜视镜内的微光像增强管使飞行员能够获得亮如白昼的单色夜间视野，大幅提高夜间低空飞行的安全性。与地面步兵常用的单目夜视镜相比，战斗机飞行员装备的是双目夜视镜，这是因为双目镜不仅具有更大的视野，两眼还能单独调整对焦，能提供单目镜所欠缺的立体视觉，这对飞行员来说相当重要。
目前微光夜视镜已经发展到第三代，视场一般为40°圆周，微光放大倍率达6000倍，不仅具有自动强光防护功能，而且在体积和重量上也大幅降低，不会在大过载机动中给飞行员颈部造成太大负担。
除双目镜外，我国还研制出了先进的“四眼”夜视镜，全称“全景头盔式昼夜通用夜视仪”。这是类似美军GPNVG-18的一种四眼夜视镜，通过集成4根像增强管使视场达到100°×40°，能使飞行员不再需要“透过管子看世界”，能在夜间低空飞行中感受到周围景物的快速移动。
歼-20战斗机AR头盔显示器的问世可能宣告了传统上述外挂式夜视镜在五代机上的终结，这种头显不仅具有先进的成像功能，能把飞行和武器瞄准信息、光电传感器图像投射在飞行员双眼前的护目镜内侧，在头盔前端还内置一个夜视传感器，取代累赘的外挂式夜视镜为飞行员提供夜间视觉，堪称目前最完美的夜视解决方案。
从双目夜视镜到“四眼”全景夜视镜，再到最先进的头盔显示器，我国空军在飞行员夜视器材的装备上已经居于世界先进水平，这也就是我国空军近年来越来越重视夜训的根本原因。（作者署名：阿姆斯壮）
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