马来西亚皇家空军比较有趣，其规模不大，仅有36架战斗机，却都是三代机，不过令人费解的是，这36架三代机居然有三个型号，分别是8架F/A -18D、10架米格-29N和18架苏-30MK2，而且这些战斗机的战备状况并不怎么样，F/A-18D倒是还凑合，18架苏-30MK2里只有四架能飞，其余14架都需要维修，而米格-29N从购买后就一直状况不佳，俄罗斯人售后服务一贯糟糕著称，不仅零配件供应速度缓慢，而且要价高昂，马来西亚空军对其装备的俄制战机十分头疼。
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缅甸空军展示4架中国枭龙战机
最早从2007年开始，马来西亚空军就想换掉自己的米格-29N，现在看来，恐怕这些苏-30MK2重型战斗机也想换掉，根据综合报道看，马来西亚空军希望以18.4-24.6亿美元的价格，采购36-40架新型战斗机，用来装备3个新的战斗机中队，这自然引来不少国家兴趣。
从目前的情况看，按照马来西亚方面的预算，一架战斗机连同零配件和弹药在内，最高单价不应超过6000万美元，这无疑让欧洲“台风”和“阵风”出局，新型的F-15和F-16也不可能，而鉴于本身装备的米格-29N、苏-30MK2战斗机的麻烦不断，俄罗斯在出手之前说的天花乱坠，什么条件都答应，等货款到账就立马变脸的一贯作风，俄制战斗机根本就没有进入竞标名单。
据《国际财经时报》报道，在巴基斯坦考察完JF-17“枭龙”战斗机后，马来西亚空军代表团随即考察了印度LCA战斗机，根据报道看，虽然单价2900万美元的LCA要比“枭龙”稍微贵一些，但马方显然对LCA更感兴趣，认为其航电设备、玻璃座舱和发动机更加先进可靠，复合材料使用比例也更高，消息传出，印度媒体轰动，纷纷认为这是对本国航空工业的肯定，LCA战斗机很可能会战胜“枭龙”赢得马来西亚订单。
以马来西亚方面的预算看，也就只能在LCA和“枭龙”之间选择了，当然，较为便宜的“鹰狮NG”也有可能，不过后者单价在6000万美元之间，而且是不包括弹药和零配件，至于二手F-16倒也有可能，现在随着F-35陆续服役，国际市场上有大批二手F-16待售，不过，这些二手F-16在经过延寿和升级后，价钱也在3000万美元以上。关于LCA和“枭龙”谁更强一些，其实国外一直有不同评价，中国军迷认为“枭龙”更好，印度军迷则认为LCA更强，此次马来西亚竞标，或许将能作为一个参考，毕竟，在这种政治影响较小，单纯以性能等因素做参考的竞争中，更能展示其优劣，此前“枭龙”的外销，很大程度上与政治影响有关。（作者署名：鹰眼防务观察）
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