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中国空军三代机数量已达1200架 歼20产量将迎来提速

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中国空军列装歼-20战斗机开始提速

根据海外资料,中国空军三代作战飞机数量已经达到1200架左右,这个数字放眼全球,仅次于美国空军,居全球第二位,不过外界认为2020年之后,中国空军三代机列装速度将会下降,为第四代隐身战斗机装备让路。

我军歼20战机凌空决胜战力无双

中国空军从上世纪90年代初列装苏-27SK战斗机,三代机在中国空军列装就此开启,到2020年横跨30年时间,外界一般以2005年为分割点,在此之前,中国空军三代机以引进为主,2005年之后,国产三代机歼-10、歼-11实现批量生产,国产三代战斗机装备提速。

苏-27的引进,解决了中国空军迫切需要三代机的问题

在2005年之前,中国空军一共引进了70架苏-27SK/UBK战斗机、76架苏-30MKK战斗轰炸机、105架歼-11A战斗机,也就是说在15年时间之内,中国空军装备了大约250架三代作战飞机,平均下来每架只装备大约16架三代战斗机,2005年到2020年这15年时间之内,中国空军增加了接近1000架三代作战飞机,其中从2015年之后,国产三代半战斗机又陆续投入批量生产,中国空军在此期间平均每年装备差不多70架三代及三代半作战飞机,这个数字已经相当于许多中小国家全部战斗机数量了。

2005年歼-10战斗机批量生产,中国空军三代机战斗机装备提速

从现在来看,中国空军正在加速淘汰现有二代战斗机,现役歼-7系列应该不会服役到2025年之后,歼-8B系列应该在2030年之前全部淘汰,早期苏-27SK系列战斗机也开始退役,由于苏-27SK、歼-11A大量采用了机械仪表,难以纳入数字式航空电子系统,所以中国空军应该不会为这些战斗机换装新型航空电子系统,只会对现有歼-10A、歼-11B战斗机进行升级,这些战斗机将会换装有源相控阵雷达、PL-15中远程主动雷达制导空空导弹、PL-10红外成像制导格斗空空导弹、综合电子战系统等方面升级,做为第四代战斗机服役前的过渡。

歼-10C服役标志国产战斗机进入三代半时代

歼-16是中国空军2020年之后主力远程打击力量

海外资料普遍认为中国空军从2016年开始小批量生产歼-20战斗机,到2018年大约有28架歼-20战斗机服役,平均每年交付大约8-10架飞机,预计从2019年起可以进入批量生产,但是考虑到中国空军还要生产歼-16、歼-10C,运-20也进入批量生产阶段,加上工厂产能施放也要有一个过程,这些都限制了歼-20装备速度,一般认为中国空军在2020年之前歼-20列装速度应该在20-30架左右,进入2020年之后,歼-16、歼-10C战斗机产量将会逐渐下降,歼-20产能可能得到完全施放,年产量达到30-50架应该没有太大问题。

中国空军在2020年之后要大量装备运-20大型运输机

2025年之后轰-20也将装备部队

不过对于中国空军来说,除了四代隐身战斗机需要提速之外,空中加油机、预警机、电子战飞机等特种飞机装备数量也需要增加,尤其是空中加油机,中国空军现役大型空中加油机数量不但低美国和俄罗斯,甚至还不如印度空军,因此未来大型空中加油机应该会迎来一个大发展时期,还有就是隐身战略轰炸机,海外资料认为中国空军正在发展轰-20隐身战略轰炸机,这种轰炸机可能会在2020年之后首飞,2025年服役,换句话说,中国空军在2020年之后将会大量采购大型运输机、空中加油机,2025年之后,还要装备隐身战略轰炸机,这些都需要大量投入,势必会对歼-20列装产生挤占效应,所以中国空军列装歼-20战斗机速度应该是一个提高,然后保持的过程。(作者署名:小飞猪观察)

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