虽然2019年度的迪拜航展现在已经落幕，但在这届迪拜航展上刮起的中国旋风却并未平息。因为价格实惠而且功能强大，在本届迪拜航展上曝光的歼-10CE（又称FC-20E）外贸型战机，首次亮相便吸引了世人的瞩目。而在那么多对凝视着歼-10CE的目光当中，最深邃的莫过于巴基斯坦人的眼神。 （来自：航空网）
当地时间11月24日，巴基斯坦媒体Quwa刊载了有关歼-10CE的相关评论文章。文章指出，歼-10CE有潜力成为巴基斯坦空军的新一代空优战机。该机的性能十分优越，而且在价格上还极具竞争力，虽然巴基斯坦空军目前仍着眼于枭龙 block3项目，但引进物有所值的歼-10CE也绝非没有可能。 （来自：航空网）
文章引援了中国空军自用的歼-10C的各项指标，对歼-10CE的性能数据做了一个推测。歼-10C是目前中国空军的主力战机之一，与歼-16并称为中国空军的两大4代半战机，这两者与歼-20一道，共同构成了当下中国空军主力战机的“三剑客”。 （来自：航空网）
歼-10C配备了中国国产新型有源相控阵雷达，具备优秀的超视距感知于打击能力。更重要的是，歼-10C可能还将配备了涡扇-10系列发动机，这一点将其与前身歼-10A明显区分了开来，说明我国在战机外贸业务上已经取得了重大突破，中高端型号的外贸战机在动力系统上已经能够自给自足。 （来自：航空网）
心脏病问题的解决为歼-10CE迈向国际化铺平了道路。不同于以往专注于中低端路线的枭龙系列战机，达到4代半标准的歼-10CE，已然具备了同俄罗斯米格-35，还有美国F-16 block70/72等竞争对手一较高下的潜力。再加上极具吸引力的价格和一贯良好的中国式售后服务，歼-10CE或许真能够从美俄战机的传统市场上杀出一条血路来。 （来自：航空网）
其实早在2008至2009年，巴基斯坦就曾考虑过引进两个中队约36架当时最新的歼-10A战机，但因为种种缘故，这个想法最终没有能够成为现实。 （来自：航空网）
今年10月份，巴基斯坦空军前高官、枭龙项目负责人之一的Shahid Latif在接受媒体采访时才透露，他们在考核之后发现，当时的歼-10A还有许多问题有待解决，而且其实际表现未必会比枭龙强出多少，巴基斯坦不愿在这样一款未知的全新机型上冒然下注。再加上巴基斯坦的军费开支又长期紧张，所以引进歼-10A的计划就这么搁置了下来。 （来自：航空网）
不过过去的事情已经过去了，现在的歼-10CE已经是歼-10家族的第三代成员，成熟性已经得到了中国空军的检验，而且性能上也是十分亮眼。巴基斯坦空军目前在抓的战机项目主要有二，一是枭龙 block3，一是所谓的巴基斯坦国产5代机FGFA。前者潜力有限，后者遥遥无期，即便是为熬过5代机到来之前的过渡期，引进一款像歼-10CE这样的4代半战机也是绝对有必要的。 （来自：航空网）
文章在最后引援了巴基斯坦空军前参谋长Sohail Aman此前的一番表述，称“FGFA项目的延误风险极高，而且印度空军在武器升级上又不遗余力，所以巴基斯坦必须考虑引进新型战机。”而就目前来看，歼-10CE对巴基斯坦而言实在是一个再合适不过的选项了。当年错过歼-10A对于中巴而言都是遗憾，而今巴基斯坦又站到了时代的分岔路口，这回还会再错过歼-10CE吗？ （来自：航空网）
