中国产无人机竟成印度边防部队“标配”？
印巴边境在今年并不平静，双方一度大打出手，小规模摩擦持续至今。除了真刀真枪的对抗，开展宣传舆论攻势同样也是“斗法”的一部分。
就在11月16日，驻防在印巴边境对峙一线的印度边防部队（阿萨姆步枪团）迎接了印度媒体的来访，借此机会当地印军特意向媒体展示了他们在边境地区使用的各种装备，其中包含了一大批用于监视、夜视或监听的先进仪器。
▲印军展示的拾音器、侦查仪与大疆无人机
除了这些边境地区常用的到的装备，印军展示的两款无人机同样吸引了很多军迷与媒体的眼球，因为这两款无人机并不是印度自产或从西方淘来的进口货，而是享誉全球的中国无人机制造商——大疆旗下的产品。
从视频中可以看出，这两款大疆的无人机分别是“御” 与“精灵”，作为小型无人机中的翘楚，这两款无人机都具有重量轻、可折叠、方便携带、滞空时间长等诸多优点，对于印巴边境线地区需要在固定地区巡逻监视的印度边防部队来说，是再适合不过的人力替代品，为基层官兵的巡逻任务可以节省不少人力物力投入。
不过大疆无人机对于印度军方而言并不是什么新装备，虽然印度对于巴基斯坦关系良好的中国多有戒心，在装备、武器采购上都会尽可能避开与中国有关，但在一些产品上还是无法逃脱“真香定律”，因为无论是价格还是性能，中国产无人机都具备着无出其右的优势，虽然很不情愿，但印度该用还得用。
▲巴基斯坦军方发布的印度被击落无人机照片
在今年初印巴边界地带爆发的持续冲突中，印巴双方都使用了中国产无人机进行监视与侦查任务，同时双方也将彼此的无人机列入打击目标。在印巴空战后，巴基斯坦军队就多次在巴方控制区内将印度无人机击落，从现场照片来看，印军无人机和国产大疆无人机的外形并无二致。
▲印度媒体报道印度防弹衣竞标厂商都是用的中国造防弹插板
同样对大疆无人机“欲拒还迎”的，是“财大气粗”的超级大国美利坚，根据无人机行业分析机构2018年市场行业报告，北美地区（美国/加拿大）有79%的无人机来自大疆，而全球74%的无人机都是由大疆制造的。这意味着大疆在无人机产业上已经占据了无可撼动的绝对优势。
▲此前火遍全球的“开箱照”大多数都是大疆无人机所拍摄
美国的情况与印度相似，很多中国产品的用户并不局限于普通民众，就大疆无人机来说，美国警察执法部门与消防部门就是它们的忠实粉丝。
▲加州消防部门使用中国产无人机
包括加利福尼亚、威斯康星、印第安纳等多州的警察、消防部门已开始使用大疆无人机执行搜索、监控等多种任务。在今年6月，加州的佛利蒙特警方就使用一架带有红外夜视设备的无人机在夜间搜索一名失聪儿童，并将其成功带回。
很多美国一线消防员与警员对中国无人机赞不绝口，甚至有美国消防官员明确表示“未来每辆消防车都会搭载一架无人机，就像现在消防车后面看到水龙带一样常见”，显而易见的是，这些美国政府部门对中国产无人机的依赖正在逐渐加大，以至于又让了一些美国政客与安全部门产生了怀疑与忧虑。
▲印第安纳州警察使用中国产无人机
随着中美在诸多高科技领域上的竞争越来越激烈，美国对中国高科技产业打压力度也越来越大，以“威胁国家安全”为由对中国科技公司进行制裁、限制其产品在美销售已经是美国官方的“传统操作”，对待中国的大疆自然也不会例外。
在今年的5月21日，美国国土安全部警告称，中国制造的无人机可能正在向中国制造商发送敏感数据。另外美国国土安全部网络安全和基础设施安全局也发出的警告称，中国无人机“对组织的信息构成潜在风险”。
然而没过多久，美国内部就出现了戏剧性的反转，7月11日据外媒报导，美国内政部称，经过对大疆无人机进行长达15个月的严格评估，确定大疆无人机完全符合他们的技术要求，并不存在所谓的数据外传风险，且同意采用大疆的产品。
▲没有人能逃脱“真香定律”当然也包括美利坚
美国内政部还表示，经过他们的市场研究，美国国内目前还没有可以替代大疆的无人机产品；无论是价格、性能、可靠性及拓展性等方面，其他无人机产品都比不上大疆无人机。简单概括一下就是：中国的无人机太强了，我们没法禁，大家该用继续用。
中国产品用过压倒性的全方位优势将诸多大国市场“征服”的故事，在过去数十年时间里是都很难想象的，作为一家“逆袭成功”的中国本土科技公司，在很多媒体与网友眼中，大疆的崛起之路，就是中国在诸多领域实现“弯道超车”的真实写照。
▲具有红外夜视能力的无人机美国警察用它搜寻到了走失儿童
所谓“弯道超车”，实际指的是赛车竞技中的一种战术，当两辆赛车竞速时，没有拐弯的直道一般是拉大双方间距的最佳时刻，因为这段道路上两车速度都会飙到最大，此时对车辆本身性能的要求要超过车手自身技术。
而在过弯道时，后车则拥有超越前车的绝佳机会，因为过高速弯道对车手技术有着极高的要求，前车可能会出现降速或失误，后车就可以抓住机会趁机超越，然而弯道超车风险要大大超过直道，它考验着车手的技术、心态与判断力。
▲很多竞速类影视与动漫作品中也有对弯道超车的大量描写
科技等领域的“弯道超车”与赛车竞技中的弯道超车也颇为相似，在传统技术上拥有绝对优势的国家很难被新兴国家超越，后者在多数情况下只有在技术代际更替时期或通过开辟新领域等风险较高的方式实现赶超，这就是“弯道超车”的含义所在。
▲2019年5月30日，英国电信运营商EE使用华为设备进行了英国首次5G直播
作为当前热度最高，也是竞争最为激烈的领域之一，通信技术就是中国企业成功实现“弯道超车”的经典范例——华为从3G、4G时代的跟随者、模仿者，一跃成为今天全球最大的通信设备商、5G通信技术的引领者，让一众传统电信巨头都“刮目相看”了。
▲专利榜前10名中的美国公司专利总量
仍不及华为一家
如今，华为以2160个5G专利数量牢牢占据世界5G专利榜榜首，截止2019年6月6日，华为已经在全球30个国家获得了46份5G商用合同， 尽管美国与其很多铁杆盟友将华为5G技术拒之门外，但还是有包括法国、英国在内的一众西方国家向华为5G打开了大门。（作者署名：军武次位面）
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