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印媒:印度空军亚洲第一 中国至少还需5年才能追上

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作者署名:行走斯图卡

印度这个国家,时常透露出一股让人莫名其妙的“蜜汁自信”,最近一家名为《印度防务新闻》的媒体发布了一项亚洲空军排行榜,非常骄傲的宣称:亚洲最强空军非印度莫属,第二才能轮到中国,而且中国至少还需要5年才能追赶上。

据这个《印度防务新闻》的说明显示,这个排行榜考察了亚洲各国空军的装备数量、种类、自研能力和实战能力等等,相对于中国空军,这家印度媒体列出了印度空军的所谓三大优势:一、中国空军的主力战机歼-11B不如俄罗斯原装的苏-27,而印度购买的苏-30MKI和阵风战斗机更加先进;二、中国空军战斗机的发动机依赖进口;三、印度空军常年和巴基斯坦作战,实战经验丰富。

对此,军事专家表示,这种排名其实笑笑就可以了。印度媒体经常炒作这种毫无根据的排名,以“超越中国”或者“亚洲最强”作为噱头,刺激民众的民族主义情绪来博取眼球。

就以这个所谓的排行榜为例,在评论日韩空军时,认为其缺乏完善的航空工业体系,主力作战飞机严重依赖进口,因此将其名次往后排,但实际上印度空军主力战机几乎也没有自行研制的型号,苏-30MKI是俄罗斯研制,阵风战斗机是法国研制,目前唯一自行研制的LCA战斗机,实际上也严重依赖进口设备,其中以色列比例最高——仅仅这一点就可以看出这个排行榜的双重标准问题。

那么这个排行榜列出的印度三大优势是否存在?首先,作为中国空军主力战斗机型的歼-11B,早就超越了原版苏-27,苏-27依旧是上世纪八九十年代的航电设备,而歼-11B进行了大量现代化改进,尽管外形变化不大,但内涵早就不可同日而语,印度媒体有自产不如原版的错觉,大概是因为他们自产的苏-30MKI质量远差于俄罗斯原版,由此“以小人之心度君子之腹”。

至于发动机问题,歼-11B已经采用国产“太行”改进型发动机,这款发动机还广泛装备中国空军、海军航空兵部队的其他机型,包括歼-15舰载机、歼-16重型多用途战斗机,甚至有消息显示,歼-20隐身战斗机也可能换装了该型发动机。

而实战经验嘛,自进入21世纪以来,印巴空军之间发生直接冲突的唯一记录就是2019年2月底,印度出动战斗机入侵巴控克什米尔,结果被对方反杀,印度至少损失了1架米格-21战斗机和1架米-17直升机,还疑似损失了一架苏-30MKI战斗机,对于印度空军而言,与其说实战经验丰富,倒不如说被击落的经验丰富。

中国空军自21世纪以来确实没有实战经验,但在东海南海上空,与他国空军“友好切磋”的机会并不少,比如美国人都惦记的“南霸天”,而且大多数是直面美军、日本空自这样的对手,要说这“准实战”经验,印度空军恐怕难与中国比肩。

驳完这三条理由,剩下的咱们也不想“以大欺小”,姑且不说五代机方面,印度就注定要被甩出N条街,高新机、预警机等机型就足以让印度相形见绌;不过印度也别气馁,他们确实有中国空军无法匹敌的“优势”,那就是以“一流”的后勤保障能力所带来的坠机率,那简直是让中国“肝败吓疯”。

不过2020年第一个月已经过半,印度空军还没有任何建树,还需加把劲啊,这剩下的十几天,预祝印度空军“一摔惊人”,摔出个开门红!

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