张召忠:美军航母趴窝 中国弹射型舰载机研制加速

新浪军事
美国太平洋舰队航母全趴窝,中国弹射型舰载机研制加速
来源:局座张召忠
2020年4月14日,美国海军学院新闻网(USNI)上更新了一组美国海军感染新冠病毒的最新数据,共有950名美国现役海军确诊,其中航母上的确诊病例为589例。四天过去了,虽然海军网站上还没有更新这一数据,但是目测海军中的确诊人数已经破千了。

说实话,这几天光听“美国太平洋航母全部‘中毒’”“美军印太军事力量真空”“辽宁舰和山东舰成为太平洋沿岸唯二的两艘航空母舰”……已经有点审美疲劳了。
总的来讲,目前新冠疫情在美军中、尤其是美国海军中仍在扩散,即便现在所有出现确诊病例的航母都像“罗斯福”号那样抛锚靠港、舰员下船隔离,仍旧无法在短时间内恢复战斗力,更何况有些航母在疫情初期由于部署位置只能“海上隔离”。

4月10日从“罗斯福”号上撤离的海军
正在这个节骨眼儿上,我注意到在4月10日,俄罗斯军事专家瓦西里·卡申通过俄罗斯卫星通讯社发表评论,称“中国正在生产航母弹射型舰载机”。

众所周知,中国没有直通式甲板航母。
瓦西里也指出了这一点,并称中国海军现役的两艘航空母舰——辽宁舰和山东舰都是以苏联“瓦良格”号航母为基础打造而成的,和俄罗斯唯一的航母“库兹涅佐夫” 号一样,中国的两艘航母都采用滑跃式甲板设计。

但是与装有弹射器的航母相比,滑跃式甲板航母的舰载战斗机的起飞重量会受到严格限制,战机的载弹量和航程将打折扣。另外包括空中预警机在内的各种作战支援飞机都无法在航母上使用。

但是,瓦西里称正在上海建造的中国第三艘航母上不会再有这种限制,因为这艘航母上搭载了电磁弹射装置。
瓦西里称这艘航母虽然仍旧采用常规动力,但将使用一体化全电推进技术,并且舰上的弹射装置将使用电磁弹射器,这也让中国成为继美国之后世界上第二个制造出电磁弹射器的国家。

电磁弹射系统概念图
有了电磁弹射器后,最要紧的就是配套的舰载机。最起码,飞机起落架前支撑应该有加强结构,因为弹射器的牵引钩挂上它时会产生巨大的负载。瓦西里称中航工业贵州航空工业(集团)有限责任公司的歼教-9 “山鹰”教练机(外贸型号:FTC-2000G),可以在航母甲板上完成弹射起飞。

瓦西里称“应该”在中国人民解放军海军现有的舰载机地面训练基地(模拟航母甲板)安装完成整个用于弹射起飞的基础结构。这样可以在新航母完工前,培训出驾驶弹射起飞舰载机的飞行员……

到此为止。关于中国的第三艘航母,我们还是来复习一下局座划过的知识点:

第一,我们不会建造大吨位超级航母;

2016年在军事博物馆中展出的模型
我们自行设计建造的第一艘国产航母,也就是山东舰吨位是6万吨左右。如果说第三艘航空母舰要是一下子就达到10万吨,我们没有这方面的经验。但是要再造个6万吨左右的航母,又属于重复性工作没啥必要。所以,局座推测中国第三艘航空母舰会7万吨、8万吨左右。
第二,我们应该不会在第三艘航母上使用核动力;
1971年,中国搞出了第一艘核动力潜艇。但是潜艇的核动力不能够拿过来直接用在航母上,否则就会出现“小马拉大车”的情况。

法国“戴高乐”号航母动力就是典型的“小马拉大车”
局座认为目前来讲我们需要有非常成熟的核反应堆,需要技术积累,如果一上来就拿一个新的航空母舰做实验,这胆子也太大了。
第三,局座也不知道新航母上会不会使用电磁弹射。
关于电磁弹射的问题,局座最纠结的一点就是动力问题。电磁弹射装置将在弹射的一瞬间消耗巨大的电力,这就要求舰艇有足够的动力可以同时支持弹射系统和推进系统,最好让航母保持在30节航速以上,否则不利于舰载机起飞。

如果正如瓦西里所言,中国第三艘航母既要采用全电推进,又要搭载电磁弹射装置,同时使用常规动力,这就无疑是对全舰动力性能的巨大挑战。不过局座也说了,现在自己认知升级的速度已经跟不上科学技术的进步了,所以也说不准第三艘航母会使用什么弹射装置。

可以说,电磁弹射是个坎儿。同样,弹射舰载机也是个坎儿。但说实话,读这篇文章的时候注意力很难放在舰载机上,我更感兴趣的是这位俄国专家笔下的第三艘国产航母,更加好奇弹射舰载机的对手,更加期待到那时中国台湾媒体和国外媒体又会怎样铺天盖地的报道。
不过需要提醒各位小橘子,现在的确是美国区域航母力量的“真空期”,并不是美国军事力量的真空期。
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