中国军网4月12日发表报道：《空军飞行学员首飞喷气式轰炸机》，发表了一组空军哈尔滨飞行学院飞行学员首次驾驶喷气式轰炸机升空训练的照片。报道中提到，这是喷气式轰炸机时隔9年重返飞行学院后，飞行学员首次驾驶喷气式轰炸机飞行。
据悉，中国空军早期使用的轰教-5型喷气式轰炸机退役后，一直使用轰运教-7型涡轮螺旋桨轰炸机来进行轰炸机飞行员训练，然而这种飞机飞行速度太慢，操纵手感也和喷气式轰炸机存在区别。近年来随着轰-6K等新型轰炸机大量入役，一批老的轰-6式轰炸机不再需要担负战备值班任务，因此可以进入教练机行列。另一方面，这也反映出我军轰炸机部队大举扩张后对训练要求的大幅度提高。
起飞前与轰炸机合影
认真准备首次飞行
准备登机，注意这批用作训练任务的轰-6飞机还有机头的23毫米航炮，表明这是一批早期的轰-6飞机
准备起飞
准备登机
起飞
这批轰-6飞机可能是轰-6甲型，未经现代化改装，只能使用自由落体炸弹，不过作为教练用途还是没有问题的
中国军网4月12日电 记者李开强、通讯员王志佳报道：东北大地乍暖还寒，数架由飞行学员驾驶的某型喷气式轰炸机，在空军哈尔滨飞行学院某机场呼啸升空。这是喷气式轰炸机时隔9年重返飞行院校后，飞行学员首次驾驶喷气式轰炸机飞行，标志着空军飞行院校再次形成喷气式轰炸机教学能力。此举将极大缩短空军轰炸机飞行员成长周期，对空军轰炸机部队的战斗力建设意义非凡。
去年初，空军哈尔滨飞行学院二旅正式领受某型轰炸机改装训练任务，同年底，全体改装教员顺利通过空军任教考核。在不到一年的改装过程中，全体改装教员完成了总结一套教学方法、形成一套保障资料等“五个一套”教学及保障方法。
准备工作中，教员和学员牺牲休息时间连续多天进行地面准备，强化学员对新机型的整体感知；通过座舱实习、开关车和大速度滑行训练，体验飞机状态；组织地面教学安全和空中教学安全专题研究，制订地面预习教科书、标准操作程序以及特情处置手册等规范资料，确保飞行教学质量、防止人为差错。
记者了解到，按照空军试训大纲的目标要求，使用喷气式轰炸机训练的飞行学员，毕业后可直接进行战术训练，极大缩短飞行员成长周期，有效提高轰炸机部队的战斗力生成速度和质量。
此前我海空军使用轰运教-7来模拟轰-6进行投弹训练，注意该机腹部装有雷达轰炸瞄准具，右侧机身加装了模拟轰-6机头投弹手座舱，这样的教练机无法真正模拟轰-6的飞行特性和投弹方法，飞行学员使用该型机完成训练后还需要进行转换训练
