轰6K已成我军维护南海利器 打击范围可达5000公里

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作者署名：兵工科技 微信公众号（binggongkeji）

在近日举行的南海实兵演习中，一架轰-6K轰炸机在高空发射了一枚鹰击-12反舰导弹，准确命中了远处的目标。标志着轰-6K已成为一款成熟的空中反舰作战平台，再考虑到该机较大的航程和挂载能力，将是我国提高南海控制力的有力武器。

图注：鹰击-12超音速反舰导弹

全面改进

轰-6K是轰-6家族的最新服役型号，也是改动量最大的一款改型。相比之前改型的“小修小补”，轰-6K进行了“脱胎换骨”般的改进。

动力系统方面，轰-6K更换了发动机。换用俄制D-30KP-2涡扇发动机，单台最大推力11000千克，比原先涡喷-8推力增加了40%，同时发动机油耗也大为降低。所以换发后，即使飞机的总载油量不增加，也会因发动机更省油而增加航程。事实上，轰-6K的燃油系统经过全新设计，机翼油箱采用了整体油箱设计，使机内载油量增加了不少，也让轰-6K的作战半径有望达到4000千米，可以将整个南海海域都纳入其作战范围。

轰-6K在外形上的最大改动是取消了机头位置的领航员舱和颌下雷达，机尾取消尾部炮塔，改为APU舱，并经过修型设计，优化了全机的气动效率。机内采用全新的数字化座舱和综合航电设计，自动化程度和信息化水平都得到很大提升，提高了机组人员的工作效率。

机头领航舱改为雷达舱，安装一部具备地形测绘、合成孔径、地形跟随等功能的机载火控雷达，使轰-6K的低空突防和探测能力大大提升。原先下颌部的雷达安装位则安装了一部集成了红外热像仪、可见光摄像机、紫外成像仪和激光测距机等多种光学传感器的光电转塔，具备昼/夜光电侦察、激光测距、激光定位和指示打击等功能，不仅提高了轰-6K的光学侦察水平，也让其具备了使用激光制导武器的能力。

武器多样

为进一步提高挂载能力，轰-6K对机翼进行了重新设计，加强了结构，增加了舷长，将翼下的大型挂架数量增加到6个，每侧3个，使该机最多可挂载6枚重型导弹。

这6枚重型导弹可以是反舰导弹，也可以是巡航导弹。以这次发射的鹰击-12导弹来说，该弹是我国最新研制的重型超音速反舰导弹，射程超300千米，最大飞行速度可达4马赫，战斗部装药超过250千克，主要对付的就是敌方大型海上目标，命中一枚就足以使大型舰艇丧失战斗力，如果同时命中两枚，则可以让敌方航母失去战斗力。一架挂载着6枚鹰击-12导弹的轰-6K，就能对敌方航母编队造成巨大威胁。

　图注：轰-6K挂载两枚鹰击-20远程巡航导弹

此外，轰-6K还可挂载巡航导弹，比如长剑-20（AKD20）远程巡航导弹。该导弹是长剑-10陆基巡航导弹的空射发展型，射程超过2500千米，采用惯性+数字地图匹配+“北斗”卫星组合导航方式，具有极高的打击精度。战斗部载荷超过300千克，有多种常规弹头可选，包括子母弹头和反跑道弹药，打击能力更加多样化。还有消息称，该导弹还能搭载战术核弹头。

战略意义

轰-6K航程远、载弹量大，拥有“飞豹”和苏-30MKK等战斗轰炸机无法取代的优势。比如打击敌航母舰队，该机可以一次装载6枚“鹰击”-12超音速反舰导弹，在航母防区外对其发起饱和攻击。而且轰-6K还可以在机腹弹舱内加挂内油箱，以进一步延长自己的航程。在执行对航程要求不高的作战任务时，轰-6K不但可以在机翼上外挂6枚大型导弹，而且机身内部的弹舱中还可以携带一定数量的精确制导炸弹或挂载大型电子对抗吊舱。

　图注：与之前相比，轰-6K取消了机头领航舱，机尾炮塔也改为了APU舱

因此，只要将轰-6K部署到南海方向，上可挂载防区外导弹，在歼击机群的保护下对敌重要目标实施远程打击；下可挂载反舰导弹支援我海军编队作战，提高我国对南海海域的控制力。

战略打击方面，作战半径超过3000千米的轰-6K，从大陆沿海机场出发，作战范围即可覆盖西太平洋、西南太平洋的大部分区域，如果使用射程2500千米的长剑-20远程巡航导弹，打击距离更是能达到5000千米以上，使轰-6K成为中国空军武器库里最长的一把剑。

即便轰-6K的突防能力不强，只适合作为高空发射平台，但在己方战斗机保护下在防区外发射远程导弹，也能确保对南海和西太平洋区域内的高价值目标进行精确可靠的打击，战略威慑能力非一般战机可比。

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