此外，不久前印度试飞了加装有源相控阵火控雷达的“美洲虎”攻击机，而泰国也宣布将改装其F-5E战斗机，加装有源相控阵雷达。这些早已过时的轻型飞机通过现代化改装能焕发新的青春吗？
老飞机改造，意义何在？
本周，美媒刊登文章嘲笑了印度“美洲虎”攻击机改装的拖沓作风，称10年前印度人从法国买来的自动驾驶仪耐不住寂寞，在装上飞机后才被发现已经因为在仓库里放太久，坏了……
不过其实印度人改装“美洲虎”也不算独一家了，近期，泰国空军也表示将对其手头的14架F-5E再次进行升级，按照他们的预算计划，算下来每架飞机耗资2000万美元，都快赶上全新“小发财”（FC-1）的价格了。
但这就带来一个问题，你说这些国家下这么大血本改造这种老掉牙的飞机，干嘛啊？
泰国媒体宣传F-5E升级版将可以和F-16和JAS-39共同作战
巴西空军升级版F-5战斗机座舱，泰国可能照此办理事实上，大部分国家对老飞机深度改造都不怎么感冒。
比如印度的老对头巴基斯坦，90年代巴基斯坦空军最穷的那阵，早年中国援助的强-5面临退役。为了填补空白，他们不得不去采购了澳大利亚、黎巴嫩、利比亚、西班牙等国搜刮了一票退役的“幻影3”和“幻影5”飞机，然后在法国的帮助下，在1996-2000年之间对它们进行了升级延寿。
ROSE计划升级内容比较简单，主要进行电子系统的改装，为了省钱，没有进行全面“玻璃化”座舱改进，只是在“钟表铺”式的座舱里增加了几个屏幕，把幻影3古老的法国雷达换成了意大利“Gifo M3”雷达，也就是最早计划装在FC-1上的那个雷达。
这批飞机性能应该说还是可以的，在中巴联合演习中，改装过的幻影3还在“狗斗”中在我军的三代重型机面前走了几招，应该说巴基斯坦飞行员确实挺有两把刷子。
不过，这批飞机刚刚升级好，就迎来了印巴卡吉尔冲突，这些虽说经过升级，但这些战斗机的电子设备其实依然挺贫弱的，巴基斯坦空军飞机数量少，性能差，被迫采取避战态度。这些凑合事的“幻影”算是白买了。
此后巴基斯坦也算是痛定思痛，当然更重要的是印度的幻影2000H战斗机一颗激光制导炸弹在“虎”山头上炸死了一个不该炸死的人物，结果来自中东某国的资金让巴基斯坦空军“阔气”了一阵，为引进FC-1战斗机打开了方便之门。巴基斯坦空军对于这款来之不易的先进轻型战斗机甘之如饴，从此不做他想，死心塌地的拼命增加FC-1战斗机数量，计划到2020年用它替换掉巴基斯坦空军所有老旧不堪用的战斗机，包括“前浪死在沙滩上”的歼-7PG和这些花钱改装了半天但还是没什么用的ROSE型“幻影”。
虽然当时俄罗斯尚未交付印度苏-30MKI，先用苏-30KI充数，但比起巴基斯坦，印度空军当时三代机数量占据绝对优势中国空军是世界主要大国当中二代机机队最庞大的国家，迄今为止我们还有700架左右歼-7战斗机，其中还有一些是和孟加拉、斯里兰卡用的外销型歼-7差不多档次的型号，称为歼-7BL（L表示雷达），在几年前的南方边境炮击轰炸事件中，部署到边境应付外军K-8教练机的也是相当老旧的歼-7H型。中国空军中也有一些相对先进的歼-7，即歼-7E\G，这些采用双三角翼的战斗机安装了比较先进的电子系统，尤其是数据链系统，而且有些还是进入21世纪后生产的。
如今中国也没有选择继续改装这批歼-7，因为把钱花在歼-7上，不如花在增加三代机上，早日完成换装大业。
中国空军至今还有不少部队用着歼-7H，和歼-7BL型战斗机听了这个故事我想大家就明白了，其实泰国空军改装F-5T还是挺可以理解的，小国总难免为了省钱“想不开”嘛，就像小巴90年代改装幻影那样。而以色列又是特别善于钻这种空子的国家——说起来以色列还真是“旧飞机改造小行家”，他们在法国“幻影3”基础上改造的“幼狮”算得上老飞机改造的经典之作，连比利时、瑞典这样的欧洲国家都装备过。不过以色列前几年推出的“幼狮”Block 60改造方案却遭遇了市场的惨败，这个改造计划是给“幼狮”战斗机加装EL\M-2052相控阵雷达，比利时、哥伦比亚、阿根廷先后拒绝了这个没啥大意义的改装方案。
“老机改造小能手”以色列的“幼狮 block 60”也没能卖出去泰国的F-5T改装水平比中国空军出口孟加拉、斯里兰卡的歼-7系列好一些，不过也有限。主要是增加数据链、小型多用途火控雷达、改造座舱、使之兼容IRIS-T第四代格斗空空导弹。基本上就是机体结构和发动机不大动，就改航电和武器。虽然这和泰国媒体自吹的“三代半”战斗机有点距离，但其实也还不错吧。如果购买中国FC-1的话，就不能通用泰国之前花了不少钱买的德国IRIS-T格斗导弹等西方先进武器了嘛。
所以总的来说，虽然泰国改装F-5T似乎是有点性价比不高，但也还可以理解。
至于印度改装“美洲虎”……
这似乎是另一个故事……印度的“美洲虎”攻击机这次改装令人难以置信，印度给它选择了以色列EL\M-2052火控雷达，作为一种价值不菲的有源相控阵雷达，居然给它塞到了这种主要对地攻击的轻型攻击机上，简直让人要问“意欲何为”了。
试飞成功后，印度科研人员在安装AESA雷达的“美洲虎”前合影笔者想了几个理由，是利用这种雷达优秀的地形回避能力，加强“美洲虎”的超低空飞行能力，去丢核弹？（这是印度唯一能投掷核武器的飞机）还是给它挂上“德比”雷达制导导弹，去客串轻型战斗机？
从印度官方说法看，印度空军提出的想法是，用该型火控雷达的先进性能，让“美洲虎”更好执行其在印度空军中经常被用来干的侦察任务，利用雷达的对地工作模式，来测绘山区的精确地貌和搜索敌方目标。
但其实，用采用平板缝隙天线的EL/M-2032雷达， 也能干这个活啊，这种雷达的对地合成孔径成像工作模式也是以色列方面宣传的重点之一啊，从价格上说，2052雷达可是比2032贵了好几倍啊。
直到笔者网上看了几个印度群众制作的视频——突然发现了盲点！
真正的原因其实比我们想象的简单，因为巴基斯坦的枭龙BLOCK3要装有源相控阵雷达了，而印度空军还没有一种飞机装……
没错，印度空军现役苏-30MKI用的是无源相控阵雷达，幻影-2000和米格-29的雷达还比较老，新的米格-29K虽然早先俄罗斯宣传要装“祖克AE”有源相控阵雷达， 但最后实际到货的还是平板缝隙天线的“祖克-ME”雷达。
至于其国产“光辉”战斗机……按计划，在“光辉” MK 1A型上要用以色列2052雷达，“光辉”MK2上则进一步用印度自制的UTTAM雷达……然而……到目前为止，从2015年开始就计划生产20架的MK1型战斗机，目前只完成了4架，其中第四架完成制造就在前两天。也就是说，现在“光辉”上安装的还是平板缝隙天线的2032型雷达。
目前为止，LCA的雷达还是以色列的2032型平板缝隙天线雷达好了，至此，印度空军所有主力战斗机没有有源相控阵雷达，而巴基斯坦越来越接近拥有这种雷达了。不久前有消息，中航607所的新型风冷有源相控阵雷达已经装机试验，而中电科14所的KLJ-7A预计将随着首架“枭龙”block 3原型机升空试验。
……印度当然不会甘心落后于巴基斯坦啊。
那么，搜肠刮肚看了半天，印度空军现有阵容里能强行塞进2052雷达，又说得过去的，也只有“美洲虎”了。
于是，在已经进行了DARIN I\II两个阶段改装，安装了EL/M-2032雷达，可以挂“蓝盾”吊舱投掷精确制导武器的“美洲虎”又强行迎来了DARIN III改装计划，加装超先进，超昂贵，超越巴基斯坦一个时代的高贵以色列EL/M-2052雷达咯……
朴实的印度雷达，很实在地展示了印度的技术其实远远未够班……不过，其实呢，并不是所有叫做有源相控阵的雷达就一定都非常先进的。
以色列的2052雷达，2000年开发完成并开始满世界推销，然而，请记住，这是一种能够塞进米格-21狭窄鼻锥内的小型雷达——其孔径如此之小，到底能看多远——以色列人三缄其口，你可以在搜索引擎上搜，绝对没有官方数据。
倒是2032雷达的探测距离有对RCS 5平方米空中目标为100公里，最大探测距离150公里的说法。埃尔塔对2052探测距离如此保密，原因恐怕只能是——它的探测距离不如2032……或者探测距离提高不大。所以在埃尔塔公司关于2052的广告商，你只能看到关于该雷达能同时跟踪64个目标的说法。
相比之下，中电科14所的KLJ-7A探测距离公开数据是，对RCS 5平方米目标探测距离150公里。考虑到它的孔径等因素，该雷达技术水平接近APG-81，也就是F-35的雷达。当然，因为天线孔径和TR元件数量比不过F-35的雷达，其实际性能水平可能与台湾F-16V即将安装的APG-83更为相似。换言之，中美两国主要的“廉价出口版”有源相控阵性能差不多。
所以换句话来说，印度空军现在给“美洲虎”急匆匆装上AESA雷达，其主要意义就在于宣传“我们比巴基斯坦更早有了AESA”……至于说KLJ-7A的性能已经超过了其苏-30MKI上那个被俄罗斯吹的天上有天下无的N011M雷达，也比他们寄予厚望的EL/M-2052“强的不知道哪里去了”……那关印度空军官老爷们啥事儿呢？
巴基斯坦最后还是下定决心，不玩“小小飞机改造家”了，将在2020年前将所有“幻影”替换为JF-17“枭龙”，对于泰国等国家来说，实在没有比JF-17性价比更高的飞机可选了回过头来说，像印度这样改装“美洲虎”其实没有任何实际意义，那么轻型战斗机改装本身还有没有前途呢？
这几年其实国际上新买米格-21、F-5这样老旧战机的国家已经不多了，即使是那些公认“穷国”，就是因为如果要买了的话，也得花大价钱进行改装，否则实在是没啥意义。
当然也有不信邪的，克罗地亚就天真的买了乌克兰的“翻新”米格-21，结果买了没几天就摔了一架（因为根本没什么翻新，上面的零件都来自东欧各国的仓库和旧飞机……），痛定思痛，决定还是不省这个钱了，打算买瑞典的JAS-39。
其实我觉得，考虑到泰国近年来军事采购上眼光都不太好，好几次都上了国际军火卖家的钩，比如，贪便宜买了乌克兰T-84坦克，结果被乌克兰缓慢的交付速度坑得简直没办法。之后才想起来找中国买VT-4，这下单没一会儿，在这次的装甲日活动上，十多辆泰国涂装的VT-4就齐刷刷开过来向泰国代表敬礼了……所以，最近歼-10A去泰国联合演习，据说这次泰国不会派JAS-39来联合训练了，但歼-10A也不是白去的，让泰国方面实际见识一下成飞战斗机的水平，或许对于未来FC-1继续“发财”有好处呢。（来源：观察者网）
