航母用钢难在哪？
一是要保证航母舰体足够的结构强度；
二是航母甲板宽阔，必须兼具较强可焊接性。
许多国家不能建造航母的重要原因之一，就是无法自制航母用钢。
大家都知道，我国的航母是从“瓦良格”号的改建开始的；而“瓦良格”号使用的就是苏联军舰特殊钢，在运抵中国之前已经十余年没有进行过防锈处理，但在国内检查后发现，“瓦良格”号的钢可以自然抵御海水腐蚀；此外，为了防止磁性水雷或者磁力探测到军舰，一般重要的军舰都是无磁的，即使由于自然界本身所带有的磁场，致使军舰在航行数年后必须进行逆向消磁，但据说“瓦良格”在中国进行“体检”时，磁力依然为零。
大家都很熟悉的局座张将军也曾表示：我们想造航母，于是拿出4000多万美元给造船厂，修路、建船坞、盖工房，只是等这些基础设施都搞完了，才发现我们没有造航母用的钢。
因此从2000年起，我国开始与俄罗斯谈判，希望引进这种特殊钢的生产技术，与此同时，国内也开始组织技术力量生产这一特殊钢材。
最终，我国克服了航母用钢的老大难，目前新下水的002型航母（此前一直称为001A型）就采用了我国自研的特种钢。
8月26日的央视《开讲啦》栏目，我国辽宁号航母的新舰长刘喆（2016年升任辽宁舰舰长）现身说法，下面我们就来看看，他是如何评价“瓦良格”号航母的钢材的。
辽宁舰舰长刘喆评价“瓦良格”号航母的钢材的
“拿手套擦去钢板上的浮锈，里面是锃光瓦亮，跟新的一样。”这句话从辽宁号舰长的口中说出来，份量可想而知有多重。
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