西藏军区155毫米榴弹炮曝光 系去年中印对峙期间列装

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中国SH15型车载加榴炮实射开火

新年伊始，全军开训动员，亮点也是不少。陆军官方微信号“人民陆军”在1月5日陆军新年开训的报道中，首次曝光了列装在西藏军区炮兵某旅的PLC-181型车载155毫米榴弹炮。

这款火炮在去年中印对峙期间紧急调拨列装在西藏军区炮兵某旅，除西藏军区外，71、73、77集团军炮兵旅也列装了该型火炮。

据人民陆军1月5日报道，西藏军区某旅官兵练兵热情高涨，顶严寒，抗凛风，紧盯新时代强军目标，在年初立下强军兴军的铮铮誓言。（樵小锋、康虎、修德良、潘涛 摄影报道）

观察者网军事评论员认为，图中出现的这款新颖的卡车炮，就是新型的PLC-181型车载榴弹炮，在军区中印对峙期间，紧急列装在西藏军区炮兵某旅。除了该旅以外，西部战区77集团军炮兵旅也列装了该型卡车炮。这些新晋服役的卡车炮，为我军带来了战术和战略上的优势。

在17年洞朗对峙事件中成建制进行铁路运输的我军PLC-181新型车载火炮

目前西藏军区下设一个装备PLC-181的新锐炮兵旅，两个山地旅，一个高原特化过重型合成旅，在质量上已经优于了我们邻居的山地打击军。

PLC-181车载155毫米加农榴弹炮是我国最新列装的新型车载加榴炮，首次亮相于2018年73集团军某部。该车载炮装备一门52倍口径的加农榴弹炮。可以发射包括底排弹和底凹弹，末敏弹等多种炮弹，在精确打击时候还可以发射激光制导炮弹和卫星制导炮弹，最大射程可达50公里以上。

在弹药架上，我们可以看见可供选择的155炮弹的弹种

PLC-181卡车炮，继承了卡车炮公路机动好，成本低廉，重量较低的优势，同时弥补了卡车炮精度不足，反应时间慢等缺点。和国外卡车炮相比，我军PLC-181卡车炮使用的底盘为6x6万山越野特车底盘，车身相较于西方8x8底盘卡车炮更短，这赋予了这款卡车炮更强的通过性。

短粗的卡车炮，不仅比自行炮要轻，而且比自行炮要短

同时战斗的时候底盘低，稳定性强，PLC-181火炮的实战精度，可以与PLZ-45等传统自行火炮媲美。

该炮具有很强的独立作战能力。该车携带炮弹27发，发射药15筒，相较于外军车辆，具有很强的持续作战能力。

卡车炮作为机械化炮兵，具有传统炮兵无可比拟的反应速度和机动性，根据去年3月份军事报道，77集团军某车载加榴炮营，全营从展开到开火再到机动的时间只需要10分钟，而传统的牵引式火炮，如FH-77B，或者轻型的M777等火炮组成的炮兵营，这个时间甚至不足以完成架设或者收放。如果是单炮进行平战转换，时间则更短。

不过该炮不适合在复杂地形条件下快速进行平战转换。这限制了该炮在西部高原上的发挥——虽然传统的牵引火炮，在西部高原的架设也更为困难。

亮相巴基斯坦防务展的SH-15火炮，值得一提，SH-15火炮和自用的PLC-181并非同款火炮

除西藏军区外，71、73、77集团军炮兵旅也列装了该型火炮。我国目前拥有全球最庞大的军级炮兵编制，编列炮兵数量已经超过100个营。这款铺开速度很快的自行火炮，将利用其成本优势，大量取代我军老式的152毫米加榴炮和130毫米加农炮。

如果技术不发生革命，未来很长一段时间内，这款火炮将是我陆军的主力装备。

这是西部战区第二个曝光列装新型车载火炮的单位，随着新型车载火炮在西部地区的不断铺开，这些新锐装备无疑会挑起西部战区山地作战的火力大梁。这款入役不久就投入保卫边疆面临实战考验的火炮，无疑会保卫我祖国西域领土不受侵犯。