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美军机频繁抵近中国 张召忠:误炸误击误撞都有可能

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来源:局座召忠

据“南海战略态势感知计划”平台8月7日发布的消息,当天一架美国海军的EP-3E电子侦察机途径巴士海峡进入南海,朝着广东省与福建省交界处方向飞行,一度飞行至距离广东沿岸领海基线59.22海里(约109.67公里)的位置。

在两天前的8月5日,美军还罕见的在夜间派出一架E-8C空地监视飞机,一度飞行至距离广东沿岸领海基线59.27海里(约109.77公里)的位置。

就在一个月之前,“南海战略态势感知计划”平台在7月8日发现,美国海军的EP-3E侦察机曾经靠近广东沿岸,最近的时候大约为52海里(约96公里)。

而且在7月份,美军总计出动了67架次的大型侦察机,前往南海开展侦查行动。曾连续12天途经巴士海峡航向南海巡逻或是飞往广东沿岸进行抵近侦察。在高峰期,一天之内就派出了5架、4个机型的军机进入南海。可以说是“丧心病狂”了。

自从今年5月份美军疫情刚刚得到控制,各种轰炸机、侦察机、航母和军舰便频频闯入南海,这已经不是“试探”那么简单了,而是在“危险边缘大鹏展翅”。

所以也有网友发出疑问:“美国军机不是进入中国防空识别区了吗?给丫击落不就得了?”

Emmmm……这事儿并不是这么简单。

2013年11月23日,中国宣布在东海设立防空识别区,覆盖大部份东海海域,要求在区域内航行的航空器得向中国通报飞行计划,对不配合识别或拒不服从指令的航空器,中国武装力量“将采取防御性紧急处置措施”。这一举动,是对日本向中国方向扩张防空识别区的应对。直到现在,日本的防空识别区还覆盖着钓鱼岛。

2014年曾传出中国将划设南海防空识别区的消息,当时美国的奥巴马政府明确表态:不会承认;就在今年7月15日的外交部新闻发布会上,又有记者提出了相关问题。外交部发言人赵立坚当时回应:“中方会根据自己在南海有关海域所面临的空中安全威胁,并综合考虑各方面因素,认真慎重研究有关问题。”

一言蔽之,中国目前尚未公布南海防空识别区。

而且即便中国在这一区域划设了防空识别区,美军也会找各种理由进入南海实行所谓的“航行自由”“航空自由”,而且根据国际法规定,即便在防空识别区内,中国也只有警告和驱离的权力,无权迫降、击落任何飞行器。

不过话说回来,“防空识别区”并不是中国的“专利”。

除了上文中防空识别区划的比自己领土还大的日本外,在防空识别区上大做文章的还有美国。除了本土的“北美防空识别区外”,美国在阿拉斯加、夏威夷和关岛还划设有三处防空识别区,其中阿拉斯加防空识别区近年来一直不消停。

据美国“商业内幕”网站报道,当地时间6月26日,美国空军F-22隐形战斗机在阿拉斯加附近拦截了4架俄罗斯反潜侦察机。而这已经是6月份美军第六次拦截俄军战机,而以往北美防空司令部每年平均才拦截6到7次俄罗斯军机。

所以,美国军机闯入南海就是“航行自由”,而俄罗斯军机飞临阿拉斯加就要“紧急拦截”……当然,民主国家的“双标”怎么能叫“双标”呢?顶多叫“臭不要脸”就行了。

7月22日,局座基于美国国内疫情、暴乱和选情的发展态势,预测接下来的四个月中,美国将千方百计挑起冲突,而且挑衅的形式不限于地区冲突,还包括经贸战争、金融战争、网络战争、舆论战争、电磁战争和太空对抗等等。

所以,现在并不能排除美国军机或者军舰继续深入抵近中国海岸和岛礁的可能。并且局座认为,导弹误炸、飞机误击、舰艇误撞、一两艘驱逐舰或一两架军机的战术级别低强度对抗,小规模武装冲突等,也有一定的可能性会发生。

但越是这个时候,我们越要沉住气。

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