来源：南海的波涛
据国防部网站消息，国防部新闻发言人吴谦就美军机擅闯我演习禁飞区发表谈话，全文如下：
今日（8月25日），美U-2高空侦察机擅自闯入中国人民解放军北部战区实弹演习禁飞区活动，严重干扰中方正常演训活动，严重违反中美海空安全行为准则及相关国际惯例，极易引发误解误判甚至造成海空意外事件，是赤裸裸的挑衅行动，中方对此坚决反对，并已向美方提出严正交涉。中方要求美方立即停止此类挑衅行动，以实际行动维护本地区和平稳定。
美国空军U-2S侦察机（资料照片）此前，据解放军91208部队（北海舰队某导弹快艇部队）、山东省海洋及渔业监督监察总队、山东青岛市海事局及江苏连云港市海事局周五（21日）联合公布，解放军将于周六（22日）至下周三（26日），在山东青岛至江苏连云港以东的黄海海域进行大型实弹射击演习，期间禁止船舶进入临时禁航区。
黄海实弹射击演习区域范围目前美国空军在亚洲部署的U-2机队，就是部署在韩国乌山美军基地的第9侦察联队（总部在加利福尼亚州比利空军基地）第5侦察中队。这个中队的前身正是台湾国民党空军的第35高空侦察中队，它还有一个更令人熟知的名字——黑猫中队。该中队于1960年12月14日在台湾成立，美方称之为U-2飞机H分遣队。
第5侦察中队的U-2S侦察机正在起飞，另一名飞行员驾车在飞机后方为他报告速度和飞机的姿态。注意这名飞行员右臂贴着“黑猫”的布章，上面的图案正是“黑猫中队”的队徽。
黑猫中队是我空军的老对手和手下败将，其在执行对大陆的战略侦察任务期间，总共损失6架U-2侦察机（被击落5架，事故坠毁1架），4名飞行员死亡，2名飞行员被俘。而在平时训练中，更是损失了10架U-2侦察机，6名飞行员死亡。
第5侦察中队继承自“黑猫中队”的队徽，是由台湾国民党空军飞行员陈怀1960年设计的。1962年9月9日，中国空军地空导弹部队第二营以机动设伏的战术，在江西南昌向塘地区首次击落陈怀驾驶的美制U-2高空侦察机，陈怀当场毙命。越南《人民报》对此报道称：“1962年9月9日，一架U-2飞机侵犯了中国广东西沙群岛的领空，被解放军击落。”
1962年9月9日在南昌上空击落U-2C战例图
在北京军事博物馆展出的被击落U-2残骸1974年，美国空军从中情局手里接管了U-2项目。1976年2月，来自第100战略侦察机联队、第99战略侦察机中队的人员开始在韩国的乌山空军基地进行为期九十天的测试项目。1976年4月，美参联会命令第99战略侦察机中队移驻乌山。1976年9月，部队成为第9战略侦察机联队的第2分遣队。1994年10月1日，第2分遣队被取消番号，“黑猫”获得了目前的番号：第5侦察中队。
2013年4月3日，一架美国空军U-2侦察机准备在韩国首都首尔以南的乌山基地降落。新华社/路透第5侦察中队向驻韩美军、太平洋司令部指挥官、空中作战司令部、并通过参联会向其它国家情报部门，通报收集的情报。目前第5侦察中队共有近200名人员。U-2飞行员则每年在全世界各地的U-2分遣队执行140~180天的作战轮换任务。自1976年以来，该中队已进行了近7000次作战飞行任务，尽管面临恶劣的天气和远途补给线，部队的任务出动率高达98%。1995年，第5侦察中队是首个换装U-2S型机执行作战任务的部队。在1995年，第5侦察机中队还进行了先进合成孔径雷达系统的第2000次飞行。
U-2S侦察机（资料照片）U-2S最大的改进在于安装玻璃座舱、先进的多功能显示器和性能增强的航空电子设备。U-2S装备F118-GE-101引擎，翼展31.39米，机长19.13，机高4.88米，最大速度692公里/小时，巡航速度692公里/小时，爬升率25.5米/秒，实用升限21000米，最大起飞重量18597公斤，作战半径2800公里，最大航程8000公里，继航时间12小时。能够携带各类传感器和照相设备，对侦察区域实施连续不断的高空全天候区域监视。其机翼吊舱内倾斜放置的航空相机，可以在即使不进入敌领土也可以侦察到边界线内侧180公里的距离。其最先进的DB-110实时传输机载相机，具有0.115米的光谱段分辨率，机背装有卫星天线，可以将航空相机拍摄的照片实时传回基地，具有很高的时效性。比起早期的U-2来，新一代的U-2S飞机引擎更强劲，飞行高度和航程因而大大增加。此外，由于飞机表面涂有吸波材料，可以更有效地躲避雷达的跟踪。
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