俄军S350防空系统单车能扛32弹相当于近6辆红旗16

军事自媒体

2020.10.2011:08

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来源：北国防务

S-350作为俄军最新锐，也是苏联解体后俄全新研发的一款防空系统，近年来以“巡航导弹杀手”的名头频频登上头条。外界对它的介绍数不胜数，但根据最新的信息来看，S-350依然还有不少亮点等待外界挖掘。

在俄军装备S-350的同时，俄同步将其推向国际市场。今年的“军队-2020”国际军事论坛上，俄厂家发布了最新版S-350产品手册，其中最有趣的应该算是S-350使用9M100导弹的细节信息。今天，北国防务（微信ID：sinorusdef）就来简单说说这事儿。

△S-350作为全新系统，其强大的火力一直备受关注，一个作战单位可携带144枚9M96D型中远程导弹，但这还只是“起点”

关于S-350，简单的理解，它是一款定位于与S-400和未来S-500互补的国土防空产品。S-400/500侧重于反导、大区域防空，具有成本高、威力大的特点，可打击敌方作战平台、拒敌于国门之外。但随着（尤其是防区外）精确制导武器的日益普及，以及“分布式杀伤”等作战概念的兴起，面对纷涌而至的集中火力，光靠S-400/500这种“大家伙”已经很难完全满足国土防空需求。

在这一背景下，强调高性能和大火力的S-350也就应运而生。S-350的一大亮点当属它所采用的9M96D（出口型9M96E2）型第四代防空导弹，具备超机动能力，可击杀现有的几乎任何类型空气动力目标，且具备一定的反导能力。

△9M96D第4代防空导弹性能出色，可对付现有的大部分空气动力目标

9M96D导弹体现了S-350系统的整体技术水准，但在技术水准之外，强大火力也是S-350的刚需。得益于9M96D导弹的小型化，S-350实现了较大的载弹量，俄军披露的画面显示一个S-350作战单位可拥有12部发射车，共计144枚9M96D导弹；9M96D最大射程超120千米，S-350发射车单车载弹量可达12枚。就这个级别的导弹而言，如此大的载弹量全球仅此一家。

可以说，采用9M96导弹的S-350“天然”的具备了“大火力”的特点。那么，这样的“大火力”是俄罗斯人理想中的大火力么？并不是。

△S-350的50P6发射车设计灵巧，可灵活配置弹药和（起竖状态下）再装填

说S-350是一款全新系统并非空话，它身上不仅雷达、导弹这些核心是全新的，就连不怎么起眼的50P6发射车也是全新的，并且体现出了俄罗斯人在S-350上的火力追求。发明专利显示，50P6发射车采用灵活的卡槽式设计，具有良好的通用性能，可以灵活、方便的切换装载不同类型导弹，就像舰艇上通用的垂直发射装置。

目前，我们能看到的50P6发射车都是装载9M96D导弹贮存-发射筒，按照俄设计人员的最初设想，这样一个发射筒算是一个标准发射单元。如果选择“大火力模式”的话，这样的发射单元空间还将能够4枚小型导弹，也就是说一辆50P6最多可以携带48枚防空导弹。

△发明专利和早期模型都显示，俄技术人员曾试图在9M96中远程导弹的空间内装上4枚近程防空导弹

从最新公开的产品手册来看，“1车48弹”的目标最终并未在S-350的50P6发射车上实现。手册显示，50P6“仅”能装载32枚9M100型近程防空导弹，即一个作战单位最多可携带超250枚9M100。需要指出的是，多装导弹并不是目的，关键还是通过灵活的配置构成梯次火力，满足更广泛的作战需求。

对于9M100，大家的认知主要应该还是其将作为舰载防空导弹，以“一坑四弹”的形式装备于俄军新一代水面舰艇。目前来看，类似的“四合一”（4个贮存-发射筒合成一个标准单元）模式，或许也将是9M100存在的基本形态，S-350手册透露出的信息即是如此。

△9M100的弹体与“道尔”所采用的导弹类似，但采用了主动雷达导引头，对付一般的精确制导应该不在话下，只是价格会昂贵一些

手册显示，“四合一”后的9M100发射单元底面积比9M96D大出近66%。或许是因为导弹体格“超标”，导致了俄罗斯人理想中的“1车48弹”无法实现，但“1车32弹”的火力其实也已十分惊人。相当于近6辆红旗-16或4辆FD-3000型防空系统所用发射车。

弹多是一方面，因为9M96和9M100都采用了主动雷达导引头，配合50N6多用途相控阵雷达，（出口版）S-350可同时跟踪200个目标，并可同时最多引导32枚导弹拦截16个空气动力目标（或24枚导弹拦截12个弹道导弹目标），这样的拦截效率在世界范围内也算是佼佼者。公开的信息显示，S-400和欧洲的SAMP/T防空反导系统最多可同时拦截目标数为10个、我国的出口型红旗-9和FD-3000均为8个，出口型红旗-16因未使用主动雷达导引头可同时拦截4个目标。