成飞推出翼龙10无人机采用民企发动机 航程大幅缩水
来源:大水
日前,南昌瑶湖机场举行了2020年南昌飞行大会,飞行表演有军用飞机和民用飞机,民用飞机有中国C919和ARJ21客机,其中C919客机飞行表演也是该机历史上第一次,这也是今年国内难得一见的飞行表演机会,在疫情影响下,全世界几乎都取消了大规模飞行表演,珠海国际航空航天展也在其中,这在全世界来说,几乎成了独苗。
在这一次飞行大会中,地面展览也成为一个亮点,由于展览在南昌举行,所以南昌飞机公司产品就成了飞行表演和展览的主角,地面展览主要有南昌飞机公司的多款先进飞机,包括猎鹰高级教练机,K-8喷气中级教练机,初教六民用型,以及歼-12战斗机,强5,农6A和B等型号,让人觉得惊奇的是,这一次地面展览,成都飞机公司展出了翼龙10无人机,过去称为云影3无人机,这或许是一个新的信号,察打无人机开始从螺旋桨时代走向喷气时代,飞行速度更快,攻击能力更强!
翼龙10无人机是一款喷气发动机推进的侦察打击一体无人机
成都飞机公司对翼龙10的介绍很有特色,该机不是传统根据中国军方要求研发,而是根据国际无人机市场需求研制的,而且采用了独特的军民融合模式,破天荒放弃了昂贵的军用发动机,采用了民营发动机产品,降低了成本,而且该机也是中国第一款高空高速无人机(相比于翼龙1和翼龙2这些螺旋桨推进无人机而言),是我国目前最先进的出口型无人机,主要用于远距离侦察和精确打击。
该机最大的亮点是,采用了江西南昌某企业研发的ZF850喷气发动机,该机一共有3个型号,雷达和光学侦察型云影1,无线电侦察型号云影2,以及侦察打击合一云影3飞机,云影1装备高清CCD相机和合成孔径雷达,专门用于大范围测绘,云影2主要装备全频段雷达信号侦测设备和通信信号侦察设备,能侦测和定位400KM范围内所有地面雷达位置和200KM以内的通信信号,而云影3则配备合成孔径雷达以及光电球,配合飞机挂载的多种先进精确制导炸弹和导弹,最远能对50公里外目标进行攻击。
云影无人机采用了一台喷气发动机,而且还是民营企业研制
就航展展出的翼龙10无人机配套武器而言,我们可以看到鹰击-9E轻型反舰导弹,BA-21毫米波远程反坦克导弹,LS6 100公斤级别制导炸弹,BBM2卫星制导滑翔炸弹,BBM3卫星制导炸弹,FT7滑翔炸弹,其中射程最远的弹是鹰击-9E反舰导弹,该弹最大射程50公里,BA-21反坦克导弹,最大射程不详,预计将在15公里-20公里范围,正好超过敌方近程防空导弹系统杀伤区内。
这些武器主要射程都远远超过目前翼龙1和翼龙2常用的空地导弹,武器射程提高了,载机安全性得到了更大的保证,但是这种提高,一方面降低了飞机的挂载武器数量,另外也降低了飞机的作战航程,而且攻击一次付出代价更大,就翼龙10无人机而言,飞机最大飞行速度提高了近一倍,但是航程和巡航时间则大幅度缩水,最大巡航时间只有5小时,不到翼龙1和2的零头。
这是翼龙10无人机的发动机,该机由民企制造,图片来源:泥水行走
翼龙10这一次最大的亮点,在于透露了发动机型号和性能,根据展板显示,该发动机为ZF850喷气发动机,最大转速22000转每分,最大推力833daN,空气流量13.4公斤每秒,增压比5.47,耗油率小于1.12kg/daN.h,排气温度小于740度,净质量210公斤,理论升限21公里,首翻间隔150小时,总寿命大于600小时。
从公开的性能数据来看,并不强悍,油耗高,推力也比较小,寿命较短,这也是中国民企刚刚涉足小推力喷气发动机的真实水平,由于发动机油耗较高,所以影响了飞机航程和航时,但是喷气发动机的助推下,飞机最大飞行速度和升限有了巨大提升,设计师在缺乏先进喷气发动机的情况下作的独特取舍。