来源：乌龙防务评论
印度的“本土航空母舰-1”（IAC-1）下水以来，因为慢如蜗牛的建造进度被外界关注。
在“正式”下水5年后，它终于开始“挪窝”，最近在建造它的科钦造船厂附近的河里，完成了系泊试验和在港测。
据《海军新闻》援引印度军方消息，11月30日，代号为IAC-1、舰名为“维克兰特”的印度海军首艘国产航母，正式通过了系泊试验和在港测试，印度国防部披露，它有望在明年年初离开科钦造船厂进行首次海试。
▲靠拖船“挪个窝”，不过雷达终于装上了
从印度方面披露的照片来看，“维克兰特”号在拖船的簇拥下，象征性离开了科钦造船厂的码头，在污浊的河里稍微挪动了一下位置，让印度的媒体和网民嗨一下，而公布的内部照片来看，这艘崭新的航母让人大跌眼镜，内部设备排线十分凌乱，也许因为印度太热，也许因为舰岛上某舱室中央空调似乎不灵光，还加装了家用空调。
▲航母舰岛内景，注意墙上的布线和后面的家用空调
我们来数一下这艘排水量40000吨的印度国产航母建造时间线：
2008年开始在科钦造船厂开工建造的，2009年2月28日安放龙骨。当时印度计划2010年下水，2013年海试，2014年服役。
2011年12月29日“维克兰特”号下水，不过它是为了给其他船腾位置。2012年下半年重新回到旱坞继续建造。预计2017年海试，2018年服役。
2013年8月12日第二次下水，但当时只建造了船体，并没有安装舰岛，拉出来溜了一圈又回去了。印度国防部称，航母建造已经完成75%。计划2016年海试，2018年服役。
2015年5月28日第三次下水，这次是真正的下水。
而随后的5年里，它望眼欲穿的等待以色列的相控阵、美国的燃气轮机、意大利的远程搜索雷达到位，一直到2020年2月才基本完成了设备安装。
2020年11月30日，“维克兰特”号完成了系泊试验和在港测试，计划2021年进行海试。
“维克兰特”号从2008年开始建造，至今已经12年过去，什么时候服役仍然是个未知数。
我们对比下中国70000吨排水量的首艘国产航母“山东舰”时间表：
2013年11月19日大连造船厂切开第一块钢板，正式开工建造。2015年3月进入船坞内建造。
2017年4月26日正式下水，2018年5月13日进行首次海试。2018年8月至2019年11月，山东舰完成了九次海试。
2019年12月17日，山东舰正式服役。总共建造时间约6年时间。
两者的差距是明显的。
▲中国首艘国产航母“山东舰”
一般来说，舰艇在建造完毕下水后，会进行设备安装的舾装工程，完工后再在码头进行系泊试验和港口测试，然后才是海上试航，但对于连驱逐舰都没造过的科钦造船厂来说，能否明年年初正式试航，还是一个很大的问号。
而航母这样高度复杂的水面舰艇，起码要经过5-10轮左右的试航，包括验证动力系统、电子系统和武器系统后才能交付部队，而印度海军希望这艘航母在明年年初首次海试，年底就交付部队，显然是过于乐观了。
交付部队之后，这艘“维克兰特”号航母，距离“能打仗”还有很长的路要走，舰机融合测试会持续很久。
这也是去年12月交付部队的我国海军“山东”号航母正在进行的训练，“维克兰特”号设计上可以搭载24架左右的俄制米格-29K型舰载战斗机，而前两天，一架该型机就从“维克拉玛蒂亚”号航母上坠机，已是近年来第4次坠机，虽然印度有一定的航母和舰载机运营的经验，但相信“维克兰特”号搭载24架米格-29K出海，3年内基本无望，5年内可能有望。
怎么样，你觉得是几年？或者过几年，我们一起来“挖坟”这篇文章。
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