作者署名：笑天
据印度媒体“defencexp”网站报道，印度目前正在研发双引擎舰载战斗机（TEDBF），该机是印度斯坦航空有限公司按印度海军的要求设计的，将主要部署在航空母舰上。
那么这款新型TEDBF舰载机项目有什么需求；印度海军目前装备的舰载战斗机部队是如何运作的，存在什么问题；为什么印度缺乏舰载战斗机，又将会装备多少架TEDBF，具体什么时间能够装备？让我们来看一看。
TEDBF舰载机的需求
从名称上我们就可以清楚的看出，TEDBF将部署印度海军的航空母舰上。目前印度航母上装备的是俄罗斯的米格-29K舰载机。计划在2030年后全部替换为印度国产的TEDBF。
而米格-29K舰载机有各种各样的问题，让我们逐一了解一下。
1、事故率高：印度海军在事故中损失了3架米格-29K。如此高的事故率令人担忧。
2、飞机数量短缺：印度海军已经采购了45架米格-29K，其中3架在事故中坠毁。这使得海军可用的舰载机总数只剩下42架。
而印度海军目前装备1艘航空母舰，即“维克拉马蒂亚”号。印度的首艘国产航母“维克兰特”号也将于今年晚些时候或明年服役。因此，印度海军将在不久的将来会装备2艘航母。每艘航母需要有2个中队的36架舰载机。但印度海军在和平时期和战争时期的作战飞机是不同的。战争时期，航母将满负荷运转，即每艘航母上要有36架飞机。而在和平时期，每艘只需要1个中队的18架飞机。
因此，战争时期2艘航母共需要72架舰载机，而和平时期只需要36架。由此我们似乎可以得出结论，目前的米格-29K机队（42架）可以满足在和平时期部署两艘航母的需求。但这不是事实。实际上，目前的舰载机部队并不足以满足和平时期的要求，更不用说战争时期了。那么为什么这么说呢？
飞机可用率
为了理解这一点，我们需要考虑另一个因素，即飞机可用率。这个比率表示机队中随时可用于作战的飞机数量。实际上，并不是所有的战机都能够随时执行任务。这是因为一些战机需要进行维护、修理和大修。这是战机在飞行一定时间后必需做的。例如，“阵风”战机的可用率据说可以达到75%。这意味着，在印度购买的36架“阵风”中，大约有27架随时可以部署，这是一个很高的数字。
但这一比例对于米格-29K来说是严峻的，一些报道称该机的可用率只有50%-60%左右。这意味着印度海军只能使用25-26架米格-29K。而据报道，海军实际能够使用的可能只有不到24架。
如果我们把这26架米格-29K分给两艘航母，每艘航母上只有13架飞机。这甚至还不能满足2艘航母在和平时期（每艘18架）的要求。也不能完全满足单艘航母在作战时期（36架）的要求。在这种情况就意味着另一艘航母上将没有战斗机，会成为一只没有牙齿的老虎。因此这就可以说明印度海军为什么缺乏舰载机。
除这些问题外，以下因素促使印度研发TEDBF舰载机
探索新技术：米格-29K已经面临许多问题。全球的军事力量正朝着4.5代和5代战斗机的方向发展。因此，TEDBF舰载机就其所提供的技术而言是一个很好的选择。
印度洋地区地缘政治的变化：印度海军立志成为蓝水海军，继续在印度洋地区占据主导地位。但中国日益增加的存在可能构成威胁。为了对抗中国，印度需要最先进的技术。
新航母服役：印度海军的“维克兰特”号航母可能会在一两年内投入使用。此外，关于印度第二艘国产航空母舰的的建造计划也在讨论中。如果印度想充分发挥这些航母的战斗力，就需要一支强大的舰载机部队。
推动国产化：这将符合印度政府提出的“自力更生的印度”政策。印度也渴望成为全球主要的武器装备出口国。因此，研发国产舰载机是一个好的选择。
那么印度将会采购多少架TEDBF舰载机呢？印度海军目前的需求是50架。但在接下来的一段时间里，印度有可能会装备第三艘航母“维沙尔”号，而这艘航母的舰载机数量将大幅增加。“维沙尔”号作为一艘超级航母，可能比目前的航母有更多的要求。
据报道，TEDBF舰载机可能在2024年制造原型机，2026年进行首飞，2030-31年投入批量生产。如果这样印度海军很可能在十年后开始获得这些新型舰载机。
