美军价值1.2亿美元无人机坠毁 瞒了两个月已捞起残骸

在缄默两个月后，美军终于承认了一架价值1.23亿美元的“全球鹰”无人机坠毁的消息。这是美军欧洲战区司令部官员透露给USNI的，飞机是6月坠毁，目前美军已经完成了对飞机残骸的打捞工作

据美军欧洲战区司令部发言人Joe Hontz透露：这架诺斯罗普-格鲁曼公司的RQ-4C“全球鹰”无人机隶属于大福克斯空军基地的第348侦察中队，6月26日上午11点在执行侦察任务时，坠毁在西班牙罗塔附近的美国海军基地附近的比斯开湾。

坠机发生后，美国海军和空军的力量被迅速调动起来，进行残骸的搜寻和打捞工作。虽然“全球鹰”无人机上面没有飞行员，但作为美军最先进最大的无人侦察机，上面包含了很多敏感信息和设备，还是早点回收的好。美军动用了多艘战舰和飞机，甚至包括海军舰队油船T-AOE 8， USNS Arctic和西班牙萨拉格萨空军基地的第100空中加油中队的KC-135加油机。

打捞出水后，残骸被运到西班牙罗塔的美国海军基地。

根据USNI获得的残骸照片显示，飞机的机体受损严重，美国空军司令部发言人称，美军空中战斗司令部正在着手调查坠机原因。

这是美国空军第四次损失“全球鹰”无人机，根据美军预算透露，全球鹰单价高达1.23亿美元。

最近的一架是2017年6月在加利福利亚州比尔空军基地的第12侦察中队的RQ-4撞山，只不过那次瞒不住，很快就证实了坠机消息。

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中国为何要补齐加油机这一短板

更早的是2012年，美国空军借了一架RQ-4C给海军执行“海上广域监视计划”，结果飞机在马里兰州帕塔克森特河海军航空站附近的切萨皮克湾坠毁。

最早的是2011年在阿富汗，一架空军的EQ-4B坠毁。

空军的RQ-4C“全球鹰”和海军的改进型MQ-4C“海神”是目前美军现役最大的无人机。根据空军型的数据，全球鹰翼展34.4米，设计飞行高度2万米，航程25000公里，铝合金机身，碳纤维机翼，装一台罗罗公司AE 3007H涡扇发动机。作为“海上监视计划”的一部分，海军在中东地区运作着几架改进型的BAMS RQ-4无人机。

它可以携带900公斤的载荷，装备有高分辨率合成孔径雷达，可以透过云层和风沙，昼夜观察目标区情报，搭载的SAR-MTI系统有多种工作模式：

广域MTI模式下，可以侦查半径100公里内的所有移动目标；

复合SAR-MTI放大模式下，在110公里内提供尺寸37公里、分辨率6米的照片；

SAR点模式下，提供分辨率1.8米，幅宽10公里的照片。

同时还有电子侦察载荷、激光告警器、雷达对抗装备，甚至ALE-50拖拽诱饵。更有加密通信设备。

正是因为有这么多高精尖的设备，所以坠毁后，美军急着打捞，深怕被俄罗斯等国抢险捡了便宜。（作者署名：默虹美海军学习小站）

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