美国《The Drive》网站《战争地带》专栏11月4日发表文章，称澳大利亚可能推动购买退役的美国海军洛杉矶级核潜艇。
[美国海军早期型的“洛杉矶”级核潜艇]
报道称，最近签署的澳大利亚-英国-美国防务协议（AUKUS）呼吁美国和英国与澳大利亚共享核潜艇技术，尽管该协议对澳大利亚建造至少八艘攻击型核潜艇计划的内容、时间和方式等细节没有明确规定。澳大利亚前总理托尼·阿伯特（Tony Abbott）主张澳大利亚购买二手核潜艇，来提高澳大利亚皇家海军的潜艇能力和核技术。
上星期五（10月29日）在华盛顿举办的威尔逊中心活动上，阿伯特建议，在短期内澳大利亚应该考虑租用或购买一艘或多艘现有的美国核潜艇，以便让澳大利亚发展操作核动力潜艇的能力。
阿伯特提出了一个问题，“澳大利亚是否有可能购买一艘或两艘退役的洛杉矶级核潜艇，将它们作为作战训练艇运行？”阿伯特补充说，他会对英国核潜艇提出类似的建议，“如果我在伦敦的话。”
[“旧金山”号现在成为了一艘系泊训练艇]
美国海军有将洛杉矶级核潜艇改造成“浮动学校”的经验。去年夏天，前美国海军“旧金山”号完成了从核动力攻击潜艇（SSN）到系泊的训练艇的转换。
澳大利亚租赁的潜在候选者可能包括：计划于今年12月退役的“普罗维登斯”号（SSN-719）；“俄克拉荷马城”号（SSN-723），计划于2022年6月退役。另外两艘潜艇——前“匹兹堡”号（SSN-720）和前“路易斯维尔”号（SSN-724）——分别于2020年4月和2021年3月退役，但这两艘潜艇的处理过程可能过于漫长，无法被转移和修复。所有四艘核潜艇都配备了“战斧”巡航导弹的垂直发射系统。“匹兹堡”号“和普罗维登斯”号都于1985年服役。“路易斯维尔”号于1986年服役，“俄克拉荷马城”号于1988年服役。还有两艘缺少垂直发射系统和其他改进的Flight I型核潜艇也于2021年退役：“布雷默顿”号（SSN-698）和“奥林匹亚”号（SSN-717）。
[美国海军“洛杉矶”级“阿什维利”号核潜艇（SSN 758）]
据《海洋力量》杂志报道，下一批将于2024财年驶往拆船厂的潜艇有：“芝加哥”号（SSN-721）、“基韦斯特”号（SSN-722）、“圣胡安”号（SSN-751）和“托皮卡”号（SSN-754）。“圣胡安”号和“托皮卡”号分别于1988年和1989年服役，是计划退役的改进型“688i”型潜艇中的第一艘。这些“改进”的核潜艇有更好的传感器和静音技术，最引人注意的是，将水平翼从艇桥上移到了艇艏，并且可以缩进艇艏中。
英国的7艘“特拉法加”级攻击型核潜艇中的4艘已经退役。第五艘是“犀利号”，自今年3月份以来已经停驶，但尚未正式退役。“天赋”号在2018年获得了重大升级，《简式防务》在2021年3月报告说，该艇将在之前宣布的2021年退役期限之后延长服役一年，而该级的最后一艘将在计划的2022年退役期限后获得18个月的缓期。据报道，这两个延长服役的情况都是由后续的“机敏”级的延迟造成的。
目前尚不清楚这些美国或英国核潜艇上的核燃料和反应堆的预期寿命，但这些核潜艇可能需要在这方面进行重大的工作。重新添加核燃料和检修（ROH）是一项极其昂贵的工作，需要将潜艇外壳切开。在添加核燃料的过程中，潜艇的系统也会进行升级和大修。考虑到有限的选择，在这种短期采购的计划下，这可能是必要的。
文章称，好消息是，有一个完善的程序可以做到这一点，尽管延长潜艇的寿命是另一个需要应对的因素。但另一方面，为这些“洛杉矶”级核潜艇找到干船坞时间和ROH资源将是一项挑战，而将核潜艇转让给外国是没有先例的。
美国的潜艇部队已经积压了令人震惊的大量维修工作。例如，自2016财年以来，美国海军“博伊西”号核潜艇（SSN-764）一直在等待维修。除了美国海军日益增长的需求外，为盟国的需求腾出时间可能成为一个重大问题。国会预算办公室已经估计，美国潜艇部队的规模将超过船厂维持的能力，不仅在未来几年，而且在未来30年的25年内。尽管如此，战略需要可能压倒这些担忧，美国可能会把尽快让澳大利亚加入核潜艇俱乐部作为首要任务。
[英国”机敏“级核潜艇]
澳大利亚表示有兴趣全部或部分在国内建造未来的核潜艇。考虑到通用动力公司的电动船舶部门已经达到或接近为美国海军建造潜艇的能力，这一需求可能可以满足，尽管英国的建造商可能更适合增加产量——如果他们能够避免“机敏”级进一步拖延的话。
澳大利亚很可能基于一个成熟的型号来设计它的潜艇，比如美国的“弗吉尼亚”级或英国的“机敏”级。鉴于建造如此复杂和专业化的军舰需要很长的准备时间——更不用说建造必要的基础设施了——许多分析人士认为，第一艘新型核潜艇进入澳大利亚皇家海军服役可能需要等到2040年或更晚。这使得阿伯特关于购买或租赁一两艘现有核潜艇的建议很有趣。
